Stevens Sonora : réglage de suspension & fiche technique
Le Stevens Sonora est un semi-rigide cross-country avec 100 mm de débattement à la fourche. Vous trouverez ci-dessous les 1 versions actuelles avec fourche, ainsi que le SAG en millimètres et un tableau de pression des pneus.
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Toutes les versions
Fourche, poids et prix selon le fabricant. Taille de roue : 29.
| Version | Fourche | Poids | Prix public | Calculateur |
|---|---|---|---|---|
| Sonora | RockShox SID SL (100 mm) | – | 2 299 € | Réglage → |
Positionnement
Côté débattement, le Stevens Sonora est exactement dans la norme de la catégorie « semi-rigide cross-country » : 100 mm à l’avant pour une médiane de 100 mm sur 46 modèles. Le cadre est en carbone.
Avec un prix d’entrée de 2 299 € (Sonora), le Stevens Sonora se situe au-dessus de la médiane de la catégorie (1 450 €). Toutes les versions reçoivent une fourche RockShox.
Conseils de réglage pour cet équipement
- Fourche à air (RockShox SID SL) : la valve se trouve en haut du fourreau gauche, sous un capuchon. Modifiez la pression par petits paliers (environ 5 psi (0,34 bar)), puis comprimez la fourche plusieurs fois pour équilibrer les chambres.
- Détente : chez RockShox, la molette de détente est rouge. Comptez toujours les clics depuis la position entièrement fermée (sens horaire jusqu’en butée) pour retrouver chaque réglage.
- Semi-rigide : seule la fourche se règle. Sans suspension arrière, la pression du pneu arrière est le réglage le plus important pour le confort et l’adhérence.
SAG cible pour le Stevens Sonora
Le SAG est la part du débattement déjà utilisée par votre poids en position de pilotage. Le tableau l’indique directement en millimètres : lisez le joint torique sur le plongeur et ajustez la pression. Les indications de Stevens priment.
fourche 100 mm (toutes les versions)
| Pratique | SAG fourche |
|---|---|
| XC / randonnée | 17 % = 17 mm |
| Trail | 20 % = 20 mm |
| Enduro / engagé | 22 % = 22 mm |
| Bike park | 20 % = 20 mm |
La mesure du SAG est expliquée dans le guide régler le SAG.
Pression des pneus : valeurs de départ
Pour des pneus de 2,24″ de large, en tubeless avec carcasse trail. Avec chambre à air, environ 0,2 bar (2,9 psi) de plus ; avec insert, environ 0,1 bar (1,5 psi) de moins. Pneus d’origine : Schwalbe Racing Ray / Schwalbe Racing Ralph.
| Poids équipé | Avant | Arrière |
|---|---|---|
| 60 kg | 1,53 bar (22 psi) | 1,73 bar (25 psi) |
| 70 kg | 1,65 bar (24 psi) | 1,85 bar (27 psi) |
| 80 kg | 1,77 bar (26 psi) | 1,97 bar (29 psi) |
| 90 kg | 1,89 bar (27 psi) | 2,09 bar (30 psi) |
| 100 kg | 2,01 bar (29 psi) | 2,21 bar (32 psi) |
| 110 kg | 2,13 bar (31 psi) | 2,33 bar (34 psi) |
| 120 kg | 2,25 bar (33 psi) | 2,45 bar (36 psi) |
Pression d’air de la fourche
Vous trouverez une pression de départ adaptée sur l’autocollant du fourreau de fourche ou dans les tableaux de réglage des fabricants de suspensions. Notre calculateur vous donne une valeur de départ, détente comprise, selon votre poids et votre pratique. Ce qui compte ensuite, c’est le SAG mesuré selon le tableau ci-dessus.