Whyte Kado : réglage de suspension & fiche technique
Le Whyte Kado est un VTT électrique pour le trail et la randonnée avec 160–170 mm de débattement à la fourche et 150–151 mm à l’arrière. Il est équipé d’un moteur Bosch Performance Line CX. Vous trouverez ci-dessous les 6 versions actuelles avec fourche, amortisseur et dimensions, ainsi que le SAG en millimètres et un tableau de pression des pneus.
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Toutes les versions
Fourche, amortisseur, dimensions (entraxe × course) et débattement arrière, moteur, poids et prix selon le fabricant. Taille de roue : 29.
| Version | Fourche | Amortisseur | Dimensions | Débattement arr. | Moteur | Poids | Prix public | Calculateur |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RS | RockShox ZEB Select (160 mm) | RockShox Deluxe Select R | 230x57.5 | 150 mm | Bosch Performance Line CX 800 Wh | – | – | Réglage → |
| RSX | FOX Float 38 Performance Elite (160 mm) | FOX Float X Performance Elite DPS | 230x57.5 | 150 mm | Bosch Performance Line CX 800 Wh | – | – | Réglage → |
| RSX (v2) | FOX Float 38 Performance Elite (160 mm) | FOX Float X Performance Elite DPS | 230x57.5 | 150 mm | Bosch Performance Line CX 800 Wh | – | – | Réglage → |
| S (600Wh) | RockShox Psylo Gold (160 mm) | RockShox Deluxe Select R | 230x57.5 | 150 mm | Bosch Performance Line CX 600 Wh | – | – | Réglage → |
| S (800Wh) | RockShox Psylo Gold (160 mm) | RockShox Deluxe Select R | – | 150 mm | Bosch Performance Line CX 800 Wh | – | – | Réglage → |
| Works | FOX Podium Factory (170 mm) | FOX Float X2 Factory Series | – | 151 mm | Bosch Performance Line CX 800 Wh | – | – | Réglage → |
Positionnement
Avec 160–170 mm à la fourche, le Whyte Kado se situe au-dessus de la moyenne : pour les 101 modèles de la catégorie « VTT électrique pour le trail et la randonnée » de notre base, la médiane est de 150 mm. Parmi les VTT électriques de Whyte, il se place entre le Whyte E-Lyte EVO et le Whyte E-180 côté débattement. Le cadre existe en carbone ou en aluminium.
Selon la version, fourche et amortisseur viennent de chez FOX et RockShox. Le choix de fourches va de la RockShox ZEB Select à la FOX Podium Factory. Côté assistance, on trouve Bosch Performance Line CX et 600–800 Wh de batterie.
Conseils de réglage pour cet équipement
- Fourche (RockShox ZEB Select) : l’air se gonfle par la valve en haut du fourreau gauche. Après chaque modification, comprimez franchement la fourche plusieurs fois avant de mesurer le SAG.
- Détente : chez FOX et RockShox, la molette de détente est rouge. Comptez toujours les clics depuis la position entièrement fermée (sens horaire jusqu’en butée) pour retrouver chaque réglage.
- Amortisseur à air (RockShox Deluxe Select R) : mesurez le SAG en position de pilotage, idéalement avec une personne qui tient le vélo. Comprimez l’amortisseur plusieurs fois après chaque changement de pression.
- VTTAE : le poids supplémentaire joue surtout sur la pression des pneus ; le tableau ci-dessous intègre déjà un supplément. Le SAG se mesure comme sur un vélo sans moteur.
SAG cible pour le Whyte Kado
Le SAG est la part du débattement déjà utilisée par votre poids en position de pilotage. Le tableau l’indique directement en millimètres : lisez le joint torique sur le plongeur et sur la tige d’amortisseur et ajustez la pression. Les indications de Whyte priment.
fourche 160 mm, course d’amortisseur 57,5 mm (RS, RSX, RSX (v2), S (600Wh))
| Pratique | SAG fourche | SAG amortisseur |
|---|---|---|
| XC / randonnée | 17 % = 27 mm | 24 % = 13,8 mm sur la tige d’amortisseur |
| Trail | 20 % = 32 mm | 28 % = 16,1 mm sur la tige d’amortisseur |
| Enduro / engagé | 22 % = 35 mm | 30 % = 17,2 mm sur la tige d’amortisseur |
| Bike park | 20 % = 32 mm | 27 % = 15,5 mm sur la tige d’amortisseur |
fourche 160 mm (S (800Wh))
| Pratique | SAG fourche |
|---|---|
| XC / randonnée | 17 % = 27 mm |
| Trail | 20 % = 32 mm |
| Enduro / engagé | 22 % = 35 mm |
| Bike park | 20 % = 32 mm |
fourche 170 mm (Works)
| Pratique | SAG fourche |
|---|---|
| XC / randonnée | 17 % = 29 mm |
| Trail | 20 % = 34 mm |
| Enduro / engagé | 22 % = 37 mm |
| Bike park | 20 % = 34 mm |
La mesure du SAG est expliquée dans le guide régler le SAG.
Pression des pneus : valeurs de départ
Base : pneus de 2,50″, tubeless, carcasse trail, supplément VTTAE compris. Avec chambre, comptez environ 0,2 bar (2,9 psi) de plus ; avec insert, environ 0,1 bar (1,5 psi) de moins suffit. Pneus d’origine : Maxxis Assegai WT, TR, 29 x 2.5in 120TPI, EXO+ Sidewall Protection, 3C MaxxGrip, Dual Compound, folding bead (front); Maxxis Minion DHR 2 WT, TR, 29 x 2.4in 120TPI, Double Down Casing, 3C MaxxTerra, D; Maxxis Assigai WT, TR, 29 x 2.5in 120TPI, EXO+ Sidewall Protection, 3C MaxxGrip, Dual Compound, folding bead (front); Maxxis Minion DHR 2 WT, TR, 29 x 2.4in 120TPI, Double Down Casing, 3C MaxxTerra, D; Maxxis Assigai WT, TR, 29 x 2.5in 120TPI, EXO+ sidewall protection, 3C MaxxGrip, Dual Compound, folding bead (front); Maxxis Minion DHR 2 WT, TR, 29 x 2.4in 120TPI, Double Down casing, 3C MaxxTerra, d; Maxxis Minion DHF, EXO casing, wire bead 29 x 2.5in (front and rear).
| Poids équipé | Avant | Arrière |
|---|---|---|
| 60 kg | 1,48 bar (21 psi) | 1,68 bar (24 psi) |
| 70 kg | 1,60 bar (23 psi) | 1,80 bar (26 psi) |
| 80 kg | 1,72 bar (25 psi) | 1,92 bar (28 psi) |
| 90 kg | 1,84 bar (27 psi) | 2,04 bar (30 psi) |
| 100 kg | 1,96 bar (28 psi) | 2,16 bar (31 psi) |
| 110 kg | 2,08 bar (30 psi) | 2,28 bar (33 psi) |
| 120 kg | 2,20 bar (32 psi) | 2,40 bar (35 psi) |
Pression d’air de la fourche et de l’amortisseur
Vous trouverez une pression de départ adaptée sur l’autocollant du fourreau de fourche (ou sur l’amortisseur) ou dans les tableaux de réglage des fabricants de suspensions. Notre calculateur vous donne une valeur de départ, détente comprise, selon votre poids et votre pratique. Ce qui compte ensuite, c’est le SAG mesuré selon le tableau ci-dessus.