Kellys Tyke : réglage de suspension & fiche technique
Le Kellys Tyke est un VTT trail avec 130 mm de débattement à la fourche et 125 mm à l’arrière. Vous trouverez ici les 4 versions actuelles avec fourche, amortisseur et dimensions, ainsi que des valeurs de départ pour le SAG et la pression des pneus.
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Toutes les versions
Fourche, amortisseur, dimensions (entraxe × course) et débattement arrière, poids et prix selon le fabricant. Taille de roue : 29.
| Version | Fourche | Amortisseur | Dimensions | Débattement arr. | Poids | Prix public | Calculateur |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 30 29 (185x47.5) | RockShox Recon Silver RL (130 mm) | RockShox Deluxe Select | 185x47.5 | 125 mm | – | – | Réglage → |
| 30 29 (210x50) | RockShox Recon Silver RL (130 mm) | RockShox Deluxe Select | 210x50 | 125 mm | 16,5 kg | – | Réglage → |
| 50 29 (185x47.5) | RockShox Reba RL (130 mm) | RockShox Deluxe Select | 185x47.5 | 125 mm | – | – | Réglage → |
| 50 29 (210x50) | RockShox Reba RL (130 mm) | RockShox Deluxe Select | 210x50 | 125 mm | 15,6 kg | – | Réglage → |
Positionnement
À l’avant, le débattement de 130 mm est inférieur de 10 mm à la médiane de la catégorie « VTT trail » (140 mm, 44 modèles). L’arrière dispose de 125 mm, soit 5 mm de moins qu’à l’avant. Parmi les VTT de Kellys, le Kellys Tyke est celui qui a le moins de débattement à la fourche. Kellys fabrique le cadre en aluminium.
Kellys annonce 15,6 kg pour la version 50 29 (210x50), soit 1,7 kg de plus que la médiane de 13,9 kg de 14 modèles comparables. Entre la version la plus légère et la plus lourde, l’écart est de 0,9 kg. Kellys mise entièrement sur RockShox pour les suspensions. Au total, 2 fourches différentes sont montées, de la RockShox Recon Silver RL à la RockShox Reba RL.
Conseils de réglage pour cet équipement
- Fourche à air (RockShox Recon Silver RL) : la valve se trouve en haut du fourreau gauche, sous un capuchon. Modifiez la pression par petits paliers (environ 5 psi (0,34 bar)), puis comprimez la fourche plusieurs fois pour équilibrer les chambres.
- Détente : fermez d’abord complètement la molette rouge RockShox, puis comptez les clics à partir de là : vous pourrez noter vos réglages et les retrouver.
- Amortisseur (RockShox Deluxe Select) : montez sur le vélo en position normale, descendez avec précaution et lisez le joint torique. Après le gonflage, comprimez toujours l’amortisseur plusieurs fois.
SAG cible pour le Kellys Tyke
Le tableau convertit les pourcentages de SAG recommandés en millimètres : vous pouvez ainsi contrôler directement avec le joint torique sur le plongeur et sur la tige d’amortisseur. Ajustez la pression jusqu’à obtenir la bonne valeur. Si Kellys indique un SAG cible pour votre modèle, celui-ci prime.
fourche 130 mm, course d’amortisseur 47,5 mm (30 29 (185x47.5), 50 29 (185x47.5))
| Pratique | SAG fourche | SAG amortisseur |
|---|---|---|
| XC / randonnée | 17 % = 22 mm | 24 % = 11,4 mm sur la tige d’amortisseur |
| Trail | 20 % = 26 mm | 28 % = 13,3 mm sur la tige d’amortisseur |
| Enduro / engagé | 22 % = 29 mm | 30 % = 14,2 mm sur la tige d’amortisseur |
| Bike park | 20 % = 26 mm | 27 % = 12,8 mm sur la tige d’amortisseur |
fourche 130 mm, course d’amortisseur 50,0 mm (30 29 (210x50), 50 29 (210x50))
| Pratique | SAG fourche | SAG amortisseur |
|---|---|---|
| XC / randonnée | 17 % = 22 mm | 24 % = 12,0 mm sur la tige d’amortisseur |
| Trail | 20 % = 26 mm | 28 % = 14,0 mm sur la tige d’amortisseur |
| Enduro / engagé | 22 % = 29 mm | 30 % = 15,0 mm sur la tige d’amortisseur |
| Bike park | 20 % = 26 mm | 27 % = 13,5 mm sur la tige d’amortisseur |
La mesure du SAG est expliquée dans le guide régler le SAG.
Pression des pneus : valeurs de départ
Pour des pneus de 2,35″ de large, en tubeless avec carcasse trail. Avec chambre à air, environ 0,2 bar (2,9 psi) de plus ; avec insert, environ 0,1 bar (1,5 psi) de moins. Pneus d’origine : SCHWALBE Tough Tom 60-622 (29"x2.35) K-Guard, SBC.
| Poids équipé | Avant | Arrière |
|---|---|---|
| 60 kg | 1,43 bar (21 psi) | 1,63 bar (24 psi) |
| 70 kg | 1,55 bar (22 psi) | 1,75 bar (25 psi) |
| 80 kg | 1,67 bar (24 psi) | 1,87 bar (27 psi) |
| 90 kg | 1,79 bar (26 psi) | 1,99 bar (29 psi) |
| 100 kg | 1,91 bar (28 psi) | 2,11 bar (31 psi) |
| 110 kg | 2,03 bar (29 psi) | 2,23 bar (32 psi) |
| 120 kg | 2,15 bar (31 psi) | 2,35 bar (34 psi) |
Pression d’air de la fourche et de l’amortisseur
Vous trouverez une pression de départ adaptée sur l’autocollant du fourreau de fourche (ou sur l’amortisseur) ou dans les tableaux de réglage des fabricants de suspensions. Notre calculateur vous donne une valeur de départ, détente comprise, selon votre poids et votre pratique. Ce qui compte ensuite, c’est le SAG mesuré selon le tableau ci-dessus.