Kellys Theos AX : réglage de suspension & fiche technique
Le Kellys Theos AX est un VTT électrique d’enduro avec 170 mm de débattement à la fourche et 160 mm à l’arrière. Il est équipé d’un moteur AVINOX M2 ou AVINOX M2S. Cette page recense les 4 versions actuelles avec fourche, amortisseur et dimensions et donne des valeurs de départ pour le SAG et la pression des pneus.
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Toutes les versions
Fourche, amortisseur, dimensions (entraxe × course) et débattement arrière, moteur, poids et prix selon le fabricant. Taille de roue : 29.
| Version | Fourche | Amortisseur | Dimensions | Débattement arr. | Moteur | Poids | Prix public | Calculateur |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 20 29 800 Wh | RockShox Domain Gold R (170 mm) | RockShox Super Deluxe | 205x65 | 160 mm | AVINOX M2 800 Wh | – | – | Réglage → |
| 40 29 800 Wh | RockShox Zeb Select (170 mm) | RockShox Super Deluxe | 205x65 | 160 mm | AVINOX M2 800 Wh | – | – | Réglage → |
| 70 29 800 Wh | RockShox Zeb Select (170 mm) | RockShox Super Deluxe Select | 205x65 | 160 mm | AVINOX M2 800 Wh | – | – | Réglage → |
| 90 29 800 Wh | RockShox Zeb Ultimate (170 mm) | RockShox Super Deluxe Select+ | 205x65 | 160 mm | AVINOX M2S 800 Wh | – | – | Réglage → |
Positionnement
Les 170 mm à la fourche correspondent presque exactement à la médiane de 170 mm des 56 modèles de la catégorie « VTT électrique d’enduro » de notre base. La fourche offre 10 mm de plus que l’arrière (160 mm) : une configuration répandue qui soulage l’avant dans les pentes raides. Aucun autre modèle parmi les VTT électriques de Kellys n’offre plus de débattement à l’avant. Le cadre est en aluminium.
Fourche et amortisseur viennent de chez RockShox sur toutes les versions. Le choix de fourches va de la RockShox Domain Gold R à la RockShox Zeb Ultimate. Côté assistance, on trouve AVINOX M2 ou AVINOX M2S et 800 Wh de batterie.
Conseils de réglage pour cet équipement
- Fourche à air (RockShox Domain Gold R) : la valve se trouve en haut du fourreau gauche, sous un capuchon. Modifiez la pression par petits paliers (environ 5 psi (0,34 bar)), puis comprimez la fourche plusieurs fois pour équilibrer les chambres.
- Détente : fermez d’abord complètement la molette rouge RockShox, puis comptez les clics à partir de là : vous pourrez noter vos réglages et les retrouver.
- Amortisseur à air (RockShox Super Deluxe) : mesurez le SAG en position de pilotage, idéalement avec une personne qui tient le vélo. Comprimez l’amortisseur plusieurs fois après chaque changement de pression.
- VTTAE : en raison du poids supplémentaire, commencez avec un peu plus de pression dans les pneus ; le supplément est déjà compris dans le tableau ci-dessous.
SAG cible pour le Kellys Theos AX
Le SAG est la part du débattement déjà utilisée par votre poids en position de pilotage. Le tableau l’indique directement en millimètres : lisez le joint torique sur le plongeur et sur la tige d’amortisseur et ajustez la pression. Les indications de Kellys priment.
fourche 170 mm, course d’amortisseur 65,0 mm (toutes les versions)
| Pratique | SAG fourche | SAG amortisseur |
|---|---|---|
| XC / randonnée | 17 % = 29 mm | 24 % = 15,6 mm sur la tige d’amortisseur |
| Trail | 20 % = 34 mm | 28 % = 18,2 mm sur la tige d’amortisseur |
| Enduro / engagé | 22 % = 37 mm | 30 % = 19,5 mm sur la tige d’amortisseur |
| Bike park | 20 % = 34 mm | 27 % = 17,6 mm sur la tige d’amortisseur |
La mesure du SAG est expliquée dans le guide régler le SAG.
Pression des pneus : valeurs de départ
Base : pneus de 2,50″, tubeless, carcasse trail, supplément VTTAE compris. Avec chambre, comptez environ 0,2 bar (2,9 psi) de plus ; avec insert, environ 0,1 bar (1,5 psi) de moins suffit. Pneus d’origine : SCHWALBE Magic Mary Gravity Pro Radial 63-622 (29"x2.50) TLR, Ultra Soft, folding / SCHWALBE Magic Mary Trail Pro Radial 63-622 (29"x2.50) TLR, Soft, folding; SCHWALBE Magic Mary Trail 62-622 (29"x2.40) TLR, Soft, folding / SCHWALBE Romy Trail 62-622 (29"x2.40) TLR, Mid, folding; SCHWALBE Magic Mary Trail Pro Radial 62-622 (29"x2.40) TLR, Soft, folding / SCHWALBE Romy Trail 62-622 (29"x2.40) TLR, Mid, folding.
| Poids équipé | Avant | Arrière |
|---|---|---|
| 60 kg | 1,48 bar (21 psi) | 1,68 bar (24 psi) |
| 70 kg | 1,60 bar (23 psi) | 1,80 bar (26 psi) |
| 80 kg | 1,72 bar (25 psi) | 1,92 bar (28 psi) |
| 90 kg | 1,84 bar (27 psi) | 2,04 bar (30 psi) |
| 100 kg | 1,96 bar (28 psi) | 2,16 bar (31 psi) |
| 110 kg | 2,08 bar (30 psi) | 2,28 bar (33 psi) |
| 120 kg | 2,20 bar (32 psi) | 2,40 bar (35 psi) |
Pression d’air de la fourche et de l’amortisseur
L’autocollant de la fourche (ou sur l’amortisseur) et les tableaux des fabricants donnent une première pression. Notre calculateur est plus précis et propose aussi la détente ; vérifiez toujours le résultat avec le SAG.