Vitus Nucleus : réglage de suspension & fiche technique
Le Vitus Nucleus est un semi-rigide trail avec 100–120 mm de débattement à la fourche. Vous trouverez ci-dessous les 6 versions actuelles avec fourche, ainsi que le SAG en millimètres et un tableau de pression des pneus.
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Toutes les versions
Fourche, poids et prix selon le fabricant. Taille de roue : 27.5 / 29.
| Version | Fourche | Poids | Prix public | Calculateur |
|---|---|---|---|---|
| Nucleus | Suntour Raidon 32 (120 mm) | – | – | Réglage → |
| 27 VR | SR Suntour XCR32 Air LOR DS (120 mm) | – | – | Réglage → |
| 27 VRS | SR Suntour XCR32 Boost Air LOR DS (120 mm) | – | – | Réglage → |
| 27 VRW Womens | SR Suntour XCR32 Air LOR DS (120 mm) | – | – | Réglage → |
| 29 VR | SR Suntour XCR32 Air LOR DS (100 mm) | – | – | Réglage → |
| 29 VRS | SR Suntour XCR32 Boost Air LOR DS (120 mm) | – | – | Réglage → |
Positionnement
Avec 100–120 mm de débattement à la fourche, le Vitus Nucleus est plutôt court ; la médiane des 17 modèles comparables de la catégorie « semi-rigide trail » est de 130 mm. Côté débattement, il se situe entre le Vitus Rapide FS et le Vitus Sentier dans la gamme Vitus. Le cadre est en aluminium.
À l’avant, chaque version est équipée d’une fourche SR Suntour. Le choix de fourches va de la Suntour Raidon 32 à la SR Suntour XCR32 Boost Air LOR DS. Côté roues, on trouve selon l’équipement ou la taille : 27.5 / 29.
Conseils de réglage pour cet équipement
- Semi-rigide : sans suspension arrière, la pression du pneu arrière décide en grande partie du confort et de la motricité ; testez par paliers de 0,1 bar (1,5 psi).
SAG cible pour le Vitus Nucleus
Plutôt qu’en pourcentage, ce tableau donne le SAG directement en millimètres, mesurable avec le joint torique sur le plongeur. Modifiez la pression pas à pas jusqu’à atteindre la valeur ; si Vitus indique son propre SAG cible, suivez-le.
fourche 120 mm (Nucleus, 27 VR, 27 VRS, 27 VRW Womens, 29 VRS)
| Pratique | SAG fourche |
|---|---|
| XC / randonnée | 17 % = 20 mm |
| Trail | 20 % = 24 mm |
| Enduro / engagé | 22 % = 26 mm |
| Bike park | 20 % = 24 mm |
fourche 100 mm (29 VR)
| Pratique | SAG fourche |
|---|---|
| XC / randonnée | 17 % = 17 mm |
| Trail | 20 % = 20 mm |
| Enduro / engagé | 22 % = 22 mm |
| Bike park | 20 % = 20 mm |
La mesure du SAG est expliquée dans le guide régler le SAG.
Pression des pneus : valeurs de départ
Pour des pneus de 2,40″ de large, en tubeless avec carcasse trail. Avec chambre à air, environ 0,2 bar (2,9 psi) de plus ; avec insert, environ 0,1 bar (1,5 psi) de moins. Pneus d’origine : Maxxis Ardent / Maxxis Ardent; Maxxis Forekaster / Maxxis Forekaster.
| Poids équipé | Avant | Arrière |
|---|---|---|
| 60 kg | 1,43 bar (21 psi) | 1,63 bar (24 psi) |
| 70 kg | 1,55 bar (22 psi) | 1,75 bar (25 psi) |
| 80 kg | 1,67 bar (24 psi) | 1,87 bar (27 psi) |
| 90 kg | 1,79 bar (26 psi) | 1,99 bar (29 psi) |
| 100 kg | 1,91 bar (28 psi) | 2,11 bar (31 psi) |
| 110 kg | 2,03 bar (29 psi) | 2,23 bar (32 psi) |
| 120 kg | 2,15 bar (31 psi) | 2,35 bar (34 psi) |
Pression d’air de la fourche
L’autocollant de la fourche et les tableaux des fabricants donnent une première pression. Notre calculateur est plus précis et propose aussi la détente ; vérifiez toujours le résultat avec le SAG.