Vitus Sommet : réglage de suspension & fiche technique
Le Vitus Sommet est un VTT d’enduro avec 170 mm de débattement à la fourche et 162–170 mm à l’arrière. Vous trouverez ci-dessous les 7 versions actuelles avec fourche, amortisseur et dimensions, ainsi que le SAG en millimètres et un tableau de pression des pneus.
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Toutes les versions
Fourche, amortisseur, dimensions (entraxe × course) et débattement arrière, poids et prix selon le fabricant. Taille de roue : 29 / MX.
| Version | Fourche | Amortisseur | Dimensions | Débattement arr. | Poids | Prix public | Calculateur |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 290 CR | RockShox Domain RC (170 mm) | RockShox Super Deluxe Select R | 205x62.5 | 162 mm | – | – | Réglage → |
| 290 CRS | RockShox Zeb Select RC (170 mm) | RockShox Super Deluxe Select+ RT | 205x62.5 | 162 mm | – | – | Réglage → |
| 290 CRX | FOX 38 Float EVOL Factory Series (170 mm) | FOX Float X2 Factory Series | 205x62.5 | 162 mm | – | – | Réglage → |
| 297 AMP | RockShox Zeb Ultimate (170 mm) | RockShox Super Deluxe Ultimate | 205x65 | 170 mm | – | – | Réglage → |
| 297 CR | RockShox Domain RC (170 mm) | RockShox Super Deluxe Select R | 205x65 | 170 mm | – | – | Réglage → |
| 297 CRS | RockShox Zeb Select RC (170 mm) | RockShox Super Deluxe Select+ RT | 205x65 | 170 mm | – | – | Réglage → |
| 297 CRX | FOX 38 Float EVOL Factory Series (170 mm) | FOX Float X2 Factory Series | 205x65 | 170 mm | – | – | Réglage → |
Positionnement
Les 170 mm à la fourche correspondent presque exactement à la médiane de 170 mm des 41 modèles de la catégorie « VTT d’enduro » de notre base. Parmi les VTT de Vitus, il se place entre le Vitus Escarpe et le Vitus Dominer côté débattement. Le cadre est en carbone.
Selon la version, fourche et amortisseur viennent de chez FOX et RockShox. Le choix de fourches va de la RockShox Domain RC à la RockShox Zeb Ultimate. Selon la version ou la taille de cadre, les roues diffèrent : 29 / MX.
Conseils de réglage pour cet équipement
- Fourche (RockShox Domain RC) : l’air se gonfle par la valve en haut du fourreau gauche. Après chaque modification, comprimez franchement la fourche plusieurs fois avant de mesurer le SAG.
- Détente : fermez d’abord complètement la molette rouge FOX et RockShox, puis comptez les clics à partir de là : vous pourrez noter vos réglages et les retrouver.
- Amortisseur à air (RockShox Super Deluxe Select R) : mesurez le SAG en position de pilotage, idéalement avec une personne qui tient le vélo. Comprimez l’amortisseur plusieurs fois après chaque changement de pression.
SAG cible pour le Vitus Sommet
Plutôt qu’en pourcentage, ce tableau donne le SAG directement en millimètres, mesurable avec le joint torique sur le plongeur et sur la tige d’amortisseur. Modifiez la pression pas à pas jusqu’à atteindre la valeur ; si Vitus indique son propre SAG cible, suivez-le.
fourche 170 mm, course d’amortisseur 62,5 mm (290 CR, 290 CRS, 290 CRX)
| Pratique | SAG fourche | SAG amortisseur |
|---|---|---|
| XC / randonnée | 17 % = 29 mm | 24 % = 15,0 mm sur la tige d’amortisseur |
| Trail | 20 % = 34 mm | 28 % = 17,5 mm sur la tige d’amortisseur |
| Enduro / engagé | 22 % = 37 mm | 30 % = 18,8 mm sur la tige d’amortisseur |
| Bike park | 20 % = 34 mm | 27 % = 16,9 mm sur la tige d’amortisseur |
fourche 170 mm, course d’amortisseur 65,0 mm (297 AMP, 297 CR, 297 CRS, 297 CRX)
| Pratique | SAG fourche | SAG amortisseur |
|---|---|---|
| XC / randonnée | 17 % = 29 mm | 24 % = 15,6 mm sur la tige d’amortisseur |
| Trail | 20 % = 34 mm | 28 % = 18,2 mm sur la tige d’amortisseur |
| Enduro / engagé | 22 % = 37 mm | 30 % = 19,5 mm sur la tige d’amortisseur |
| Bike park | 20 % = 34 mm | 27 % = 17,6 mm sur la tige d’amortisseur |
La mesure du SAG est expliquée dans le guide régler le SAG.
Pression des pneus : valeurs de départ
Les valeurs s’entendent pour des pneus tubeless de 2,50″ avec carcasse trail. Avec chambre à air, ajoutez environ 0,2 bar (2,9 psi) ; avec insert, retirez environ 0,1 bar (1,5 psi). Pneus d’origine : Maxxis Assegai / Maxxis Minion DHR II.
| Poids équipé | Avant | Arrière |
|---|---|---|
| 60 kg | 1,43 bar (21 psi) | 1,63 bar (24 psi) |
| 70 kg | 1,55 bar (22 psi) | 1,75 bar (25 psi) |
| 80 kg | 1,67 bar (24 psi) | 1,87 bar (27 psi) |
| 90 kg | 1,79 bar (26 psi) | 1,99 bar (29 psi) |
| 100 kg | 1,91 bar (28 psi) | 2,11 bar (31 psi) |
| 110 kg | 2,03 bar (29 psi) | 2,23 bar (32 psi) |
| 120 kg | 2,15 bar (31 psi) | 2,35 bar (34 psi) |
Pression d’air de la fourche et de l’amortisseur
L’autocollant de la fourche (ou sur l’amortisseur) et les tableaux des fabricants donnent une première pression. Notre calculateur est plus précis et propose aussi la détente ; vérifiez toujours le résultat avec le SAG.