YT Tues 27 : réglage de suspension & fiche technique
Le YT Tues 27 est un VTT de freeride avec 200 mm de débattement à la fourche. Vous trouverez ici les 1 versions actuelles avec fourche, ainsi que des valeurs de départ pour le SAG et la pression des pneus.
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Toutes les versions
Fourche, poids et prix selon le fabricant. Taille de roue : 27,5".
| Version | Fourche | Poids | Prix public | Calculateur |
|---|---|---|---|---|
| CORE 1 | Marzocchi Bomber 58 (200 mm) | – | – | Réglage → |
Positionnement
Avec 200 mm à la fourche, le YT Tues 27 se situe au-dessus de la moyenne : pour les 12 modèles de la catégorie « VTT de freeride » de notre base, la médiane est de 180 mm. Aucun autre modèle parmi les VTT de YT n’offre plus de débattement à l’avant.
À l’avant, chaque version est équipée d’une fourche Marzocchi.
Conseils de réglage pour cet équipement
- Fourche (Marzocchi Bomber 58) : l’air se gonfle par la valve en haut du fourreau gauche. Après chaque modification, comprimez franchement la fourche plusieurs fois avant de mesurer le SAG.
- Détente : chez Marzocchi, la molette de détente est rouge. Comptez toujours les clics depuis la position entièrement fermée (sens horaire jusqu’en butée) pour retrouver chaque réglage.
- Semi-rigide : seule la fourche se règle. Sans suspension arrière, la pression du pneu arrière est le réglage le plus important pour le confort et l’adhérence.
SAG cible pour le YT Tues 27
Le SAG est la part du débattement déjà utilisée par votre poids en position de pilotage. Le tableau l’indique directement en millimètres : lisez le joint torique sur le plongeur et ajustez la pression. Les indications de YT priment.
fourche 200 mm (toutes les versions)
| Pratique | SAG fourche |
|---|---|
| XC / randonnée | 17 % = 34 mm |
| Trail | 20 % = 40 mm |
| Enduro / engagé | 22 % = 44 mm |
| Bike park | 20 % = 40 mm |
La mesure du SAG est expliquée dans le guide régler le SAG.
Pression des pneus : valeurs de départ
Base : pneus de 2,40″, tubeless, carcasse trail. Avec chambre, comptez environ 0,2 bar (2,9 psi) de plus ; avec insert, environ 0,1 bar (1,5 psi) de moins suffit.
| Poids équipé | Avant | Arrière |
|---|---|---|
| 60 kg | 1,43 bar (21 psi) | 1,63 bar (24 psi) |
| 70 kg | 1,55 bar (22 psi) | 1,75 bar (25 psi) |
| 80 kg | 1,67 bar (24 psi) | 1,87 bar (27 psi) |
| 90 kg | 1,79 bar (26 psi) | 1,99 bar (29 psi) |
| 100 kg | 1,91 bar (28 psi) | 2,11 bar (31 psi) |
| 110 kg | 2,03 bar (29 psi) | 2,23 bar (32 psi) |
| 120 kg | 2,15 bar (31 psi) | 2,35 bar (34 psi) |
Pression d’air de la fourche
Une valeur indicative figure sur l’autocollant de la fourche ou dans les tableaux des fabricants de suspensions. Notre calculateur tient aussi compte de la pratique et de la détente. Au final, c’est le SAG mesuré qui compte.