Transition Smuggler: Fahrwerk einstellen & technische Daten
Das Transition Smuggler ist ein Trailbike mit 140 mm Federweg an der Gabel und 130 mm am Hinterbau. Diese Seite listet die 5 aktuellen Varianten mit Gabel, Dämpfer und Einbaumaß und liefert passende Startwerte für SAG und Reifendruck.
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Alle Ausstattungsvarianten
Gabel, Dämpfer, Einbaumaß (Einbaulänge × Hub) und Federweg hinten, Gewicht und Preis laut Hersteller. Laufradgröße: 29.
| Variante | Gabel | Dämpfer | Einbaumaß | Federweg hinten | Gewicht | UVP | Rechner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Alloy Deore | RockShox Psylo Gold RC (140 mm) | RockShox Deluxe Select+ | 210x50 | 130 mm | – | 3.599 € | Setup → |
| Carbon Deore | RockShox Pike Base (140 mm) | RockShox Deluxe Select+ | 210x50 | 130 mm | – | 5.199 € | Setup → |
| Carbon Eagle 90 | RockShox Pike Select+ (140 mm) | RockShox Super Deluxe Select+ | 210x50 | 130 mm | – | 6.599 € | Setup → |
| Carbon GX AXS | RockShox Pike Select+ (140 mm) | RockShox Super Deluxe Select+ | 210x50 | 130 mm | – | 6.999 € | Setup → |
| Carbon XO AXS | RockShox Pike Ultimate (140 mm) | RockShox Super Deluxe Ultimate | 210x50 | 130 mm | – | 8.299 € | Setup → |
Einordnung
140 mm an der Gabel entsprechen fast exakt dem Median von 140 mm, auf den die 44 Modelle der Kategorie „Trailbike“ in unserer Datenbank kommen. Hinten stehen 130 mm zur Verfügung, also 10 mm weniger als vorn. Innerhalb der Mountainbikes von Transition ordnet es sich beim Federweg zwischen Transition Spur und Transition Scout ein. Je nach Variante besteht der Rahmen aus Aluminium oder Carbon.
Günstig ist das Transition Smuggler nicht: Schon die Variante Alloy Deore kostet 3.599 €, der Median der Kategorie liegt bei 3.000 €. Für die Ausstattung Carbon XO AXS verlangt Transition 8.299 €. Gabel und Dämpfer stammen bei allen Varianten von RockShox. Insgesamt kommen 4 verschiedene Gabeln zum Einsatz, von der RockShox Psylo Gold RC bis zur RockShox Pike Ultimate.
Setup-Hinweise für diese Ausstattung
- Gabel (RockShox Psylo Gold RC): Luft wird über das Ventil oben am linken Holm eingefüllt. Nach jeder Änderung ein paarmal kräftig einfedern und erst dann den SAG messen.
- Zugstufe: Bei RockShox ist der Rebound-Einsteller rot. Zähle die Klicks immer von „ganz geschlossen“ (im Uhrzeigersinn bis zum Anschlag), dann lässt sich jede Einstellung wiederfinden.
- Dämpfer (RockShox Deluxe Select+): Zum Messen in normaler Fahrposition auf das Rad stellen, vorsichtig absteigen und den O-Ring ablesen. Nach dem Pumpen immer erst ein paarmal einfedern.
SAG-Sollwerte für das Transition Smuggler
SAG ist der Anteil des Federwegs, den dein Gewicht in Fahrposition schon verbraucht. Die Tabelle nennt ihn direkt in Millimetern – den O-Ring am Standrohrund am Dämpferkolben ablesen und den Luftdruck anpassen, bis es passt. Eigene Vorgaben von Transition haben Vorrang.
140 mm Gabel, 50,0 mm Dämpferhub (alle Varianten)
| Einsatz | SAG Gabel | SAG Dämpfer |
|---|---|---|
| XC / Tour | 17 % = 24 mm | 24 % = 12,0 mm am Dämpferkolben |
| Trail | 20 % = 28 mm | 28 % = 14,0 mm am Dämpferkolben |
| Enduro / ruppig | 22 % = 31 mm | 30 % = 15,0 mm am Dämpferkolben |
| Bikepark | 20 % = 28 mm | 27 % = 13,5 mm am Dämpferkolben |
Wie du den SAG misst, erklärt der Ratgeber SAG einstellen.
Reifendruck-Startwerte
Die Werte gelten für 2,50″ breite Reifen ohne Schlauch mit Trail-Karkasse. Mit Schlauch rund 0,2 bar (2,9 psi) mehr, mit Reifeneinsatz rund 0,1 bar (1,5 psi) weniger. Serienbereifung: Maxxis Assegai EXO+ (2.5) / Maxxis Dissector 3C EXO+ (2.4); Maxxis Assegai EXO/TR (2.5) / Maxxis Dissector EXO/TR (2.4).
| Fahrfertiges Gewicht | Vorn | Hinten |
|---|---|---|
| 60 kg | 1,43 bar (21 psi) | 1,63 bar (24 psi) |
| 70 kg | 1,55 bar (22 psi) | 1,75 bar (25 psi) |
| 80 kg | 1,67 bar (24 psi) | 1,87 bar (27 psi) |
| 90 kg | 1,79 bar (26 psi) | 1,99 bar (29 psi) |
| 100 kg | 1,91 bar (28 psi) | 2,11 bar (31 psi) |
| 110 kg | 2,03 bar (29 psi) | 2,23 bar (32 psi) |
| 120 kg | 2,15 bar (31 psi) | 2,35 bar (34 psi) |
Luftdruck in Gabel und Dämpfer
Der Aufkleber an der Gabel bzw. am Dämpfer und die Setup-Tabellen der Hersteller liefern einen ersten Druck. Genauer wird es mit unserem Rechner, der auch die Zugstufe vorschlägt – kontrolliert wird immer über den SAG.
Quellen
- Smuggler Alloy Deore
- Smuggler Carbon Deore
- Smuggler Carbon Eagle 90
- Smuggler Carbon GX AXS
- Smuggler Carbon XO AXS