bikesetting

Transition Spire: Fahrwerk einstellen & technische Daten

Herstellerangaben abgerufen am 26. September 2026 · 4 Varianten · UVP 4.199 € – 7.799 € · Radtyp: MTB Fully

Das Transition Spire ist ein Enduro-Bike mit 170 mm Federweg an der Gabel und 170 mm am Hinterbau. Hier findest du alle 4 aktuellen Ausstattungsvarianten mit Gabel, Dämpfer und Einbaumaß sowie passende SAG- und Reifendruck-Startwerte.

Setup für dein Transition Spire berechnen →

Alle Ausstattungsvarianten

Gabel, Dämpfer, Einbaumaß (Einbaulänge × Hub) und Federweg hinten, Gewicht und Preis laut Hersteller. Laufradgröße: 29.

VarianteGabelDämpferEinbaumaßFederweg hintenGewichtUVPRechner
Alloy Eagle 70RockShox Domain Gold RC (170 mm)RockShox Super Deluxe Base205x65170 mm–4.199 €Setup →
Alloy Eagle 90RockShox ZEB Ultimate (170 mm)RockShox Super Deluxe Ultimate205x65170 mm–5.899 €Setup →
Carbon Eagle 90 (C1)RockShox ZEB Ultimate (170 mm)RockShox Vivid Ultimate205x65170 mm–7.799 €Setup →
Carbon Eagle 90 (D1)RockShox ZEB Ultimate (170 mm)RockShox Vivid Ultimate205x65170 mm–7.799 €Setup →

Einordnung

170 mm an der Gabel entsprechen fast exakt dem Median von 170 mm, auf den die 41 Modelle der Kategorie „Enduro-Bike“ in unserer Datenbank kommen. Front und Heck arbeiten mit identischem Federweg von 170 mm. Innerhalb der Mountainbikes von Transition ordnet es sich beim Federweg zwischen Transition Sentinel und Transition TR11 ein. Den Rahmen gibt es wahlweise aus Aluminium oder Carbon.

Mit 4.199 € für die Variante Alloy Eagle 70 liegt der Preis im üblichen Rahmen der Kategorie (Median 4.750 €). Das Topmodell Carbon Eagle 90 (D1) kostet 7.799 €. Gabel und Dämpfer stammen bei allen Varianten von RockShox. Insgesamt kommen 2 verschiedene Gabeln zum Einsatz, von der RockShox Domain Gold RC bis zur RockShox ZEB Ultimate.

Setup-Hinweise für diese Ausstattung

SAG-Sollwerte für das Transition Spire

Die Tabelle rechnet die empfohlenen SAG-Prozentwerte in Millimeter um – so kannst du mit dem O-Ring direkt am Standrohr und am Dämpferkolben nachmessen. Den Luftdruck passt du so lange an, bis der Wert stimmt. Gibt Transition für dein Modell einen eigenen Ziel-SAG an, hat dieser Vorrang.

170 mm Gabel, 65,0 mm Dämpferhub (alle Varianten)

EinsatzSAG GabelSAG Dämpfer
XC / Tour17 % = 29 mm24 % = 15,6 mm am Dämpferkolben
Trail20 % = 34 mm28 % = 18,2 mm am Dämpferkolben
Enduro / ruppig22 % = 37 mm30 % = 19,5 mm am Dämpferkolben
Bikepark20 % = 34 mm27 % = 17,6 mm am Dämpferkolben

Wie du den SAG misst, erklärt der Ratgeber SAG einstellen.

Reifendruck-Startwerte

Grundlage: 2,50″ Reifenbreite, tubeless, Trail-Karkasse. Wer mit Schlauch fährt, gibt etwa 0,2 bar (2,9 psi) dazu; mit Insert reichen etwa 0,1 bar (1,5 psi) weniger. Serienbereifung: 3C EXO/TR (2.5) / 3C EXO/TR (2.4); Maxxis Assegai / Maxxis Minion DHRII; Radial, Trail Pro, Ultra Soft (2.5) / Radial, Gravity Pro, Soft (2.5); Schwalbe Magic Mary / Schwalbe Albert.

Fahrfertiges GewichtVornHinten
60 kg1,43 bar (21 psi)1,63 bar (24 psi)
70 kg1,55 bar (22 psi)1,75 bar (25 psi)
80 kg1,67 bar (24 psi)1,87 bar (27 psi)
90 kg1,79 bar (26 psi)1,99 bar (29 psi)
100 kg1,91 bar (28 psi)2,11 bar (31 psi)
110 kg2,03 bar (29 psi)2,23 bar (32 psi)
120 kg2,15 bar (31 psi)2,35 bar (34 psi)

Luftdruck in Gabel und Dämpfer

Der Aufkleber an der Gabel bzw. am Dämpfer und die Setup-Tabellen der Hersteller liefern einen ersten Druck. Genauer wird es mit unserem Rechner, der auch die Zugstufe vorschlägt – kontrolliert wird immer über den SAG.

Hinweis: Alle Werte ohne Gewähr. Ausstattung und Spezifikation können je nach Jahrgang, Rahmengröße und Markt variieren – im Zweifel gelten Typenschild, Anleitung und die Angaben von Transition. Maximaldrücke nie überschreiten.

Quellen

Weitere Transition-Modelle