Transition Relay: Fahrwerk einstellen & technische Daten
Das Transition Relay ist ein E-Enduro mit 160–170 mm Federweg an der Gabel und 160–170 mm am Hinterbau. Angetrieben wird es von Fazua Ride 60. Unten findest du alle 3 aktuellen Ausstattungen mit Gabel, Dämpfer und Einbaumaß, dazu SAG-Werte in Millimetern und eine Reifendruck-Tabelle.
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Alle Ausstattungsvarianten
Gabel, Dämpfer, Einbaumaß (Einbaulänge × Hub) und Federweg hinten, Motor, Gewicht und Preis laut Hersteller. Laufradgröße: 29 / MX.
| Variante | Gabel | Dämpfer | Einbaumaß | Federweg hinten | Motor | Gewicht | UVP | Rechner |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| PNW Alloy Eagle 90 | RockShox ZEB Select+ (170 mm) | RockShox Vivid Coil Select+ | 205x65 | 170 mm | Fazua Ride 60 430 Wh | – | 7.999 € | Setup → |
| Carbon Eagle 90 | RockShox Lyrik Select+ (160 mm) | RockShox Super Deluxe Select+ | 205x60 | 160 mm | Fazua Ride 60 430 Wh | – | 9.299 € | Setup → |
| PNW Carbon Eagle 90 | RockShox ZEB Ultimate (170 mm) | RockShox Vivid Coil Ultimate | 205x65 | 170 mm | Fazua Ride 60 430 Wh | – | 9.999 € | Setup → |
Einordnung
160–170 mm an der Gabel entsprechen fast exakt dem Median von 170 mm, auf den die 56 Modelle der Kategorie „E-Enduro“ in unserer Datenbank kommen. Innerhalb der E-Mountainbikes von Transition ist das Transition Relay das Modell mit dem meisten Federweg an der Gabel. Je nach Variante besteht der Rahmen aus Aluminium oder Carbon.
Mit einem Einstiegspreis von 7.999 € (PNW Alloy Eagle 90) liegt das Transition Relay über dem Median der Kategorie (6.900 €). Für die Ausstattung PNW Carbon Eagle 90 verlangt Transition 9.999 €. Beim Fahrwerk setzt Transition durchgehend auf RockShox. Insgesamt kommen 3 verschiedene Gabeln zum Einsatz, von der RockShox ZEB Select+ bis zur RockShox ZEB Ultimate. Die Variante PNW Alloy Eagle 90 fährt mit Stahlfederdämpfer (RockShox Vivid Coil Select+): Dort wird der SAG über die Federhärte eingestellt, nicht über Luftdruck. Den Vortrieb übernimmt Fazua Ride 60 mit 430 Wh Akkukapazität. Bei den Laufrädern gibt es je nach Ausstattung oder Größe 29 / MX.
Setup-Hinweise für diese Ausstattung
- Gabel (RockShox ZEB Select+): Luft wird über das Ventil oben am linken Holm eingefüllt. Nach jeder Änderung ein paarmal kräftig einfedern und erst dann den SAG messen.
- Zugstufe: Bei RockShox ist der Rebound-Einsteller rot. Zähle die Klicks immer von „ganz geschlossen“ (im Uhrzeigersinn bis zum Anschlag), dann lässt sich jede Einstellung wiederfinden.
- Stahlfederdämpfer (RockShox Vivid Coil Select+): Der SAG wird über die Federhärte bestimmt. Die Vorspannung nur so weit drehen, dass die Feder nicht klappert.
- Luftdämpfer (RockShox Super Deluxe Select+): Den SAG in Fahrposition messen, am besten mit Helfer, der das Rad hält. Nach jeder Druckänderung einige Male einfedern.
- E-MTB: Wegen des Mehrgewichts lieber mit etwas mehr Reifendruck starten – der Zuschlag steckt bereits in der Tabelle unten.
SAG-Sollwerte für das Transition Relay
Die Tabelle rechnet die empfohlenen SAG-Prozentwerte in Millimeter um – so kannst du mit dem O-Ring direkt am Standrohr und am Dämpferkolben nachmessen. Den Luftdruck passt du so lange an, bis der Wert stimmt. Gibt Transition für dein Modell einen eigenen Ziel-SAG an, hat dieser Vorrang.
170 mm Gabel, 65,0 mm Dämpferhub (PNW Alloy Eagle 90, PNW Carbon Eagle 90)
| Einsatz | SAG Gabel | SAG Dämpfer |
|---|---|---|
| XC / Tour | 17 % = 29 mm | 24 % = 15,6 mm am Dämpferkolben |
| Trail | 20 % = 34 mm | 28 % = 18,2 mm am Dämpferkolben |
| Enduro / ruppig | 22 % = 37 mm | 30 % = 19,5 mm am Dämpferkolben |
| Bikepark | 20 % = 34 mm | 27 % = 17,6 mm am Dämpferkolben |
160 mm Gabel, 60,0 mm Dämpferhub (Carbon Eagle 90)
| Einsatz | SAG Gabel | SAG Dämpfer |
|---|---|---|
| XC / Tour | 17 % = 27 mm | 24 % = 14,4 mm am Dämpferkolben |
| Trail | 20 % = 32 mm | 28 % = 16,8 mm am Dämpferkolben |
| Enduro / ruppig | 22 % = 35 mm | 30 % = 18,0 mm am Dämpferkolben |
| Bikepark | 20 % = 32 mm | 27 % = 16,2 mm am Dämpferkolben |
Wie du den SAG misst, erklärt der Ratgeber SAG einstellen.
Reifendruck-Startwerte
Grundlage: 2,50″ Reifenbreite, tubeless, Trail-Karkasse, inklusive E-MTB-Zuschlag. Wer mit Schlauch fährt, gibt etwa 0,2 bar (2,9 psi) dazu; mit Insert reichen etwa 0,1 bar (1,5 psi) weniger. Serienbereifung: Maxxis Assegai 3C EXO+ (2.5) / Maxxis Minion DHRII 3C EXO+ (2.4); Schwalbe Magic Mary / Schwalbe Big Betty,; Super Trail, Soft (2.4) / Super Trail, Soft (2.4).
| Fahrfertiges Gewicht | Vorn | Hinten |
|---|---|---|
| 60 kg | 1,48 bar (21 psi) | 1,68 bar (24 psi) |
| 70 kg | 1,60 bar (23 psi) | 1,80 bar (26 psi) |
| 80 kg | 1,72 bar (25 psi) | 1,92 bar (28 psi) |
| 90 kg | 1,84 bar (27 psi) | 2,04 bar (30 psi) |
| 100 kg | 1,96 bar (28 psi) | 2,16 bar (31 psi) |
| 110 kg | 2,08 bar (30 psi) | 2,28 bar (33 psi) |
| 120 kg | 2,20 bar (32 psi) | 2,40 bar (35 psi) |
Luftdruck in Gabel und Dämpfer
Der Aufkleber an der Gabel bzw. am Dämpfer und die Setup-Tabellen der Hersteller liefern einen ersten Druck. Genauer wird es mit unserem Rechner, der auch die Zugstufe vorschlägt – kontrolliert wird immer über den SAG.