Transition Relay: ajuste de suspensión y datos técnicos
La Transition Relay es una e-MTB de enduro con 160–170 mm de recorrido en la horquilla y 160–170 mm detrás. La mueve un Fazua Ride 60. Aquí tienes los 3 montajes actuales con horquilla, amortiguador y medidas, además de valores de partida para el SAG y la presión de neumáticos.
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Todos los montajes
Horquilla, amortiguador, medidas (distancia entre ejes × carrera) y recorrido trasero, motor, peso y precio según el fabricante. Tamaño de rueda: 29 / MX.
| Montaje | Horquilla | Amortiguador | Medidas | Recorrido tras. | Motor | Peso | PVP | Calculadora |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| PNW Alloy Eagle 90 | RockShox ZEB Select+ (170 mm) | RockShox Vivid Coil Select+ | 205x65 | 170 mm | Fazua Ride 60 430 Wh | – | 7999 € | Ajuste → |
| Carbon Eagle 90 | RockShox Lyrik Select+ (160 mm) | RockShox Super Deluxe Select+ | 205x60 | 160 mm | Fazua Ride 60 430 Wh | – | 9299 € | Ajuste → |
| PNW Carbon Eagle 90 | RockShox ZEB Ultimate (170 mm) | RockShox Vivid Coil Ultimate | 205x65 | 170 mm | Fazua Ride 60 430 Wh | – | 9999 € | Ajuste → |
Comparativa
Los 160–170 mm de la horquilla coinciden casi exactamente con la mediana de 170 mm de los 56 modelos de la categoría «e-MTB de enduro» de nuestra base de datos. Entre las e-MTB de Transition, la Transition Relay es el modelo con más recorrido en la horquilla. Según el montaje, el cuadro es de aluminio o de carbono.
Con un precio de partida de 7999 € (PNW Alloy Eagle 90), la Transition Relay está por encima de la mediana de la categoría (6900 €). Por el montaje PNW Carbon Eagle 90, Transition pide 9999 €. Horquilla y amortiguador son de RockShox en todos los montajes. En total se montan 3 horquillas distintas, desde la RockShox ZEB Select+ hasta la RockShox ZEB Ultimate. Con el RockShox Vivid Coil Select+, el montaje PNW Alloy Eagle 90 lleva amortiguador de muelle: el SAG lo determina la dureza del muelle. La asistencia corre a cargo de un Fazua Ride 60 con 430 Wh de batería. En ruedas, según montaje o talla, hay 29 / MX.
Consejos de ajuste para este montaje
- Horquilla de aire (RockShox ZEB Select+): la válvula está arriba de la barra izquierda, bajo un tapón. Cambia la presión en pasos pequeños (unos 5 psi (0,34 bar)) y comprime la horquilla varias veces para que se igualen las cámaras.
- Rebote: en RockShox el regulador de rebote es rojo. Cuenta siempre los clics desde totalmente cerrado (en sentido horario hasta el tope) para poder volver a cada ajuste.
- Amortiguador de muelle (RockShox Vivid Coil Select+): el SAG depende de la dureza del muelle. Aprieta la precarga solo hasta que el muelle no baile.
- Amortiguador de aire (RockShox Super Deluxe Select+): mide el SAG en posición de marcha, mejor con alguien que sujete la bici. Comprime el amortiguador varias veces tras cada cambio de presión.
- e-MTB: por el peso extra, empieza con algo más de presión en los neumáticos; el suplemento ya está incluido en la tabla de abajo.
SAG objetivo de la Transition Relay
La tabla convierte los porcentajes de SAG recomendados en milímetros, para que puedas comprobarlos con la junta tórica directamente en la barra y en el vástago del amortiguador. Ajusta la presión hasta que el valor sea correcto. Si Transition indica un SAG objetivo propio para tu modelo, ese valor tiene prioridad.
horquilla de 170 mm, carrera de amortiguador de 65,0 mm (PNW Alloy Eagle 90, PNW Carbon Eagle 90)
| Uso | SAG horquilla | SAG amortiguador |
|---|---|---|
| XC / travesía | 17 % = 29 mm | 24 % = 15,6 mm en el vástago del amortiguador |
| Trail | 20 % = 34 mm | 28 % = 18,2 mm en el vástago del amortiguador |
| Enduro / terreno duro | 22 % = 37 mm | 30 % = 19,5 mm en el vástago del amortiguador |
| Bike park | 20 % = 34 mm | 27 % = 17,6 mm en el vástago del amortiguador |
horquilla de 160 mm, carrera de amortiguador de 60,0 mm (Carbon Eagle 90)
| Uso | SAG horquilla | SAG amortiguador |
|---|---|---|
| XC / travesía | 17 % = 27 mm | 24 % = 14,4 mm en el vástago del amortiguador |
| Trail | 20 % = 32 mm | 28 % = 16,8 mm en el vástago del amortiguador |
| Enduro / terreno duro | 22 % = 35 mm | 30 % = 18,0 mm en el vástago del amortiguador |
| Bike park | 20 % = 32 mm | 27 % = 16,2 mm en el vástago del amortiguador |
Cómo medir el SAG lo explicamos en la guía ajustar el SAG.
Presión de neumáticos: valores de partida
Para neumáticos de 2,50″ de ancho, tubeless con carcasa de trail, incluido el suplemento para e-MTB. Con cámara, unos 0,2 bar (2,9 psi) más; con insert, unos 0,1 bar (1,5 psi) menos. Neumáticos de serie: Maxxis Assegai 3C EXO+ (2.5) / Maxxis Minion DHRII 3C EXO+ (2.4); Schwalbe Magic Mary / Schwalbe Big Betty,; Super Trail, Soft (2.4) / Super Trail, Soft (2.4).
| Peso en orden de marcha | Delante | Detrás |
|---|---|---|
| 60 kg | 1,48 bar (21 psi) | 1,68 bar (24 psi) |
| 70 kg | 1,60 bar (23 psi) | 1,80 bar (26 psi) |
| 80 kg | 1,72 bar (25 psi) | 1,92 bar (28 psi) |
| 90 kg | 1,84 bar (27 psi) | 2,04 bar (30 psi) |
| 100 kg | 1,96 bar (28 psi) | 2,16 bar (31 psi) |
| 110 kg | 2,08 bar (30 psi) | 2,28 bar (33 psi) |
| 120 kg | 2,20 bar (32 psi) | 2,40 bar (35 psi) |
Presión de aire en la horquilla y el amortiguador
La pegatina de la horquilla (o en el amortiguador) y las tablas de los fabricantes dan una primera presión. Nuestra calculadora afina más y propone también el rebote; compruébalo siempre con el SAG.