Transition Patrol: ajuste de suspensión y datos técnicos
La Transition Patrol es una bici de enduro con 160 mm de recorrido en la horquilla y 160 mm detrás. Abajo tienes los 4 montajes actuales con horquilla, amortiguador y medidas, además del SAG en milímetros y una tabla de presión de neumáticos.
Calcular el ajuste de tu Transition Patrol →
Todos los montajes
Horquilla, amortiguador, medidas (distancia entre ejes × carrera) y recorrido trasero, peso y precio según el fabricante. Tamaño de rueda: MX.
| Montaje | Horquilla | Amortiguador | Medidas | Recorrido tras. | Peso | PVP | Calculadora |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Alloy Eagle 70 | RockShox Domain Gold RC (160 mm) | RockShox Super Deluxe Base | 205x60 | 160 mm | – | 4199 € | Ajuste → |
| Alloy Eagle 90 | RockShox ZEB Ultimate (160 mm) | RockShox Super Deluxe Ultimate | 205x60 | 160 mm | – | 5299 € | Ajuste → |
| Eagle 90 Carbon | RockShox ZEB Select (160 mm) | RockShox Vivid Select | 205x60 | 160 mm | – | 6899 € | Ajuste → |
| GX AXS Carbon | RockShox ZEB Ultimate (160 mm) | RockShox Vivid Ultimate | 205x60 | 160 mm | – | 7999 € | Ajuste → |
Comparativa
Con 160 mm de recorrido en la horquilla, la Transition Patrol es más bien corta; la mediana de los 41 modelos comparables de la categoría «bici de enduro» es de 170 mm. El recorrido es igual delante y detrás: 160 mm. En recorrido, queda entre la Transition Trans-Am y la Transition Spire dentro de la gama de Transition. Según el montaje, el cuadro es de aluminio o de carbono.
Con 4199 € para el montaje Alloy Eagle 70, el precio es el habitual en la categoría (mediana 4750 €). Por el montaje GX AXS Carbon, Transition pide 7999 €. Horquilla y amortiguador son de RockShox en todos los montajes. La oferta de horquillas va desde la RockShox Domain Gold RC hasta la RockShox ZEB Select.
Consejos de ajuste para este montaje
- Horquilla (RockShox Domain Gold RC): el aire se mete por la válvula de arriba de la barra izquierda. Tras cada cambio, comprímela con fuerza varias veces antes de medir el SAG.
- Rebote: en RockShox el regulador de rebote es rojo. Cuenta siempre los clics desde totalmente cerrado (en sentido horario hasta el tope) para poder volver a cada ajuste.
- Amortiguador (RockShox Super Deluxe Base): súbete en tu posición normal, bájate con cuidado y lee la junta tórica. Después de inflar, comprime siempre el amortiguador unas cuantas veces.
SAG objetivo de la Transition Patrol
El SAG es la parte del recorrido que tu peso ya consume en posición de marcha. La tabla lo da directamente en milímetros: lee la junta tórica en la barra y en el vástago del amortiguador y ajusta la presión hasta que coincida. Los datos de Transition tienen prioridad.
horquilla de 160 mm, carrera de amortiguador de 60,0 mm (todos los montajes)
| Uso | SAG horquilla | SAG amortiguador |
|---|---|---|
| XC / travesía | 17 % = 27 mm | 24 % = 14,4 mm en el vástago del amortiguador |
| Trail | 20 % = 32 mm | 28 % = 16,8 mm en el vástago del amortiguador |
| Enduro / terreno duro | 22 % = 35 mm | 30 % = 18,0 mm en el vástago del amortiguador |
| Bike park | 20 % = 32 mm | 27 % = 16,2 mm en el vástago del amortiguador |
Cómo medir el SAG lo explicamos en la guía ajustar el SAG.
Presión de neumáticos: valores de partida
Base: 2,50″ de ancho, tubeless, carcasa de trail. Si ruedas con cámara, añade unos 0,2 bar (2,9 psi); con insert bastan unos 0,1 bar (1,5 psi) menos. Neumáticos de serie: Maxxis Assegai EXO/TR (2.5) / Maxxis Minion DHRII EXO/TR (2.4); Schwalbe Magic Mary / Schwalbe Big Betty; Super Trail, Soft (2.4) / Super Trail, Soft (2.4).
| Peso en orden de marcha | Delante | Detrás |
|---|---|---|
| 60 kg | 1,43 bar (21 psi) | 1,63 bar (24 psi) |
| 70 kg | 1,55 bar (22 psi) | 1,75 bar (25 psi) |
| 80 kg | 1,67 bar (24 psi) | 1,87 bar (27 psi) |
| 90 kg | 1,79 bar (26 psi) | 1,99 bar (29 psi) |
| 100 kg | 1,91 bar (28 psi) | 2,11 bar (31 psi) |
| 110 kg | 2,03 bar (29 psi) | 2,23 bar (32 psi) |
| 120 kg | 2,15 bar (31 psi) | 2,35 bar (34 psi) |
Presión de aire en la horquilla y el amortiguador
La pegatina de la horquilla (o en el amortiguador) y las tablas de los fabricantes dan una primera presión. Nuestra calculadora afina más y propone también el rebote; compruébalo siempre con el SAG.