Trek Fuel+ MX: ajuste de suspensión y datos técnicos
La Trek Fuel+ MX es una e-MTB de trail y travesía con 160–170 mm de recorrido en la horquilla y 150 mm detrás. La mueve un TQ HPR60. Abajo tienes los 4 montajes actuales con horquilla, amortiguador y medidas, además del SAG en milímetros y una tabla de presión de neumáticos.
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Todos los montajes
Horquilla, amortiguador, medidas (distancia entre ejes × carrera) y recorrido trasero, motor, peso y precio según el fabricante. Tamaño de rueda: 29" / 27.5" (Mullet).
| Montaje | Horquilla | Amortiguador | Medidas | Recorrido tras. | Motor | Peso | PVP | Calculadora |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 9.8 Eagle 90 Gen 2 | RockShox ZEB Ultimate (170 mm) | RockShox Vivid Ultimate | – | 150 mm | TQ HPR60 580 Wh | – | 8499 € | Ajuste → |
| 9.8 XT Gen 2 | FOX 36 Factory (160 mm) | FOX Float X Factory | – | 150 mm | TQ HPR60 580 Wh | – | 8499 € | Ajuste → |
| 9.8 XT Di2 Gen 2 | FOX 36 Factory (160 mm) | FOX Float X Factory | – | 150 mm | TQ HPR60 580 Wh | – | 8999 € | Ajuste → |
| 9.9 X0 AXS Gen 2 | RockShox ZEB Ultimate (170 mm) | RockShox Vivid Ultimate | – | 150 mm | TQ HPR60 580 Wh | – | 11.499 € | Ajuste → |
Comparativa
Delante, la Trek Fuel+ MX trabaja con 160–170 mm, 15 mm más que la mediana de 150 mm que hemos calculado con 101 modelos de la categoría «e-MTB de trail y travesía». En recorrido, queda entre la Trek Rail+ y la Trek Fuel+ LX dentro de la gama de Trek. Trek fabrica el cuadro en carbono.
La Trek Fuel+ MX no es barata: ya el montaje 9.8 Eagle 90 Gen 2 cuesta 8499 €, con una mediana de categoría de 5500 €. Por el montaje 9.9 X0 AXS Gen 2, Trek pide 11.499 €. Según el montaje, horquilla y amortiguador son de FOX y RockShox. La oferta de horquillas va desde la RockShox ZEB Ultimate hasta la FOX 36 Factory. La asistencia corre a cargo de un TQ HPR60 con 580 Wh de batería.
Consejos de ajuste para este montaje
- Horquilla de aire (RockShox ZEB Ultimate): la válvula está arriba de la barra izquierda, bajo un tapón. Cambia la presión en pasos pequeños (unos 5 psi (0,34 bar)) y comprime la horquilla varias veces para que se igualen las cámaras.
- Rebote: en FOX y RockShox el regulador de rebote es rojo. Cuenta siempre los clics desde totalmente cerrado (en sentido horario hasta el tope) para poder volver a cada ajuste.
- Amortiguador (RockShox Vivid Ultimate): súbete en tu posición normal, bájate con cuidado y lee la junta tórica. Después de inflar, comprime siempre el amortiguador unas cuantas veces.
- e-MTB: el peso extra afecta sobre todo a la presión de los neumáticos; por eso la tabla de abajo ya incluye un suplemento. El SAG se mide igual que en una bici sin motor.
SAG objetivo de la Trek Fuel+ MX
El SAG es la parte del recorrido que tu peso ya consume en posición de marcha. La tabla lo da directamente en milímetros: lee la junta tórica en la barra y en el vástago del amortiguador y ajusta la presión hasta que coincida. Los datos de Trek tienen prioridad.
horquilla de 170 mm (9.8 Eagle 90 Gen 2, 9.9 X0 AXS Gen 2)
| Uso | SAG horquilla |
|---|---|
| XC / travesía | 17 % = 29 mm |
| Trail | 20 % = 34 mm |
| Enduro / terreno duro | 22 % = 37 mm |
| Bike park | 20 % = 34 mm |
horquilla de 160 mm (9.8 XT Gen 2, 9.8 XT Di2 Gen 2)
| Uso | SAG horquilla |
|---|---|
| XC / travesía | 17 % = 27 mm |
| Trail | 20 % = 32 mm |
| Enduro / terreno duro | 22 % = 35 mm |
| Bike park | 20 % = 32 mm |
Cómo medir el SAG lo explicamos en la guía ajustar el SAG.
Presión de neumáticos: valores de partida
Base: 2,60″ de ancho, tubeless, carcasa de trail, incluido el suplemento para e-MTB. Si ruedas con cámara, añade unos 0,2 bar (2,9 psi); con insert bastan unos 0,1 bar (1,5 psi) menos.
| Peso en orden de marcha | Delante | Detrás |
|---|---|---|
| 60 kg | 1,40 bar (20 psi) | 1,60 bar (23 psi) |
| 70 kg | 1,52 bar (22 psi) | 1,72 bar (25 psi) |
| 80 kg | 1,64 bar (24 psi) | 1,84 bar (27 psi) |
| 90 kg | 1,76 bar (26 psi) | 1,96 bar (28 psi) |
| 100 kg | 1,88 bar (27 psi) | 2,08 bar (30 psi) |
| 110 kg | 2,00 bar (29 psi) | 2,20 bar (32 psi) |
| 120 kg | 2,12 bar (31 psi) | 2,32 bar (34 psi) |
Presión de aire en la horquilla y el amortiguador
Encontrarás una presión de partida adecuada en la pegatina de la barra de la horquilla (o en el amortiguador) o en las tablas de ajuste de los fabricantes de suspensiones. Nuestra calculadora te da un valor de partida, rebote incluido, según tu peso y tu estilo. Lo decisivo después es el SAG medido según la tabla de arriba.