Lapierre Spicy : réglage de suspension & fiche technique
Le Lapierre Spicy est un VTT d’enduro avec 180 mm de débattement à la fourche. Vous trouverez ici les 4 versions actuelles avec fourche, ainsi que des valeurs de départ pour le SAG et la pression des pneus.
Calculer le réglage de votre Lapierre Spicy →
Toutes les versions
Fourche, poids et prix selon le fabricant. Taille de roue : 27.5 / 29.
| Version | Fourche | Poids | Prix public | Calculateur |
|---|---|---|---|---|
| CF 6.9 | RockShox ZEB Select Charger RC Boost (180 mm) | – | 5 499 € | Réglage → |
| CF 7.9 | FOX 38 Float Performance Select Grip X2 (180 mm) | – | 6 499 € | Réglage → |
| CF 8.9 | FOX 38 Float F-S (180 mm) | – | 7 999 € | Réglage → |
| CF Team | RockShox ZEB Ultimate Flight Attendant Boost (180 mm) | – | 10 000 € | Réglage → |
Positionnement
À l’avant, le Lapierre Spicy dispose de 180 mm, soit 10 mm de plus que la médiane de 170 mm calculée sur 41 modèles de la catégorie « VTT d’enduro ». Parmi les VTT de Lapierre, le Lapierre Spicy est le modèle qui a le plus de débattement à la fourche. Lapierre fabrique le cadre en carbone.
Avec un prix d’entrée de 5 499 € (CF 6.9), le Lapierre Spicy se situe au-dessus de la médiane de la catégorie (4 750 €). La version haut de gamme CF Team coûte 10 000 €. Le choix de fourches va de la RockShox ZEB Select Charger RC Boost à la RockShox ZEB Ultimate Flight Attendant Boost. Selon Lapierre, le poids total autorisé (vélo, cycliste et équipement) est de 120 kg. Selon la version ou la taille de cadre, les roues diffèrent : 27.5 / 29.
Conseils de réglage pour cet équipement
- Fourche à air (RockShox ZEB Select Charger RC Boost) : la valve se trouve en haut du fourreau gauche, sous un capuchon. Modifiez la pression par petits paliers (environ 5 psi (0,34 bar)), puis comprimez la fourche plusieurs fois pour équilibrer les chambres.
- Détente : chez FOX et RockShox, la molette de détente est rouge. Comptez toujours les clics depuis la position entièrement fermée (sens horaire jusqu’en butée) pour retrouver chaque réglage.
- Semi-rigide : sans suspension arrière, la pression du pneu arrière décide en grande partie du confort et de la motricité ; testez par paliers de 0,1 bar (1,5 psi).
SAG cible pour le Lapierre Spicy
Le SAG est la part du débattement déjà utilisée par votre poids en position de pilotage. Le tableau l’indique directement en millimètres : lisez le joint torique sur le plongeur et ajustez la pression. Les indications de Lapierre priment.
fourche 180 mm (toutes les versions)
| Pratique | SAG fourche |
|---|---|
| XC / randonnée | 17 % = 31 mm |
| Trail | 20 % = 36 mm |
| Enduro / engagé | 22 % = 40 mm |
| Bike park | 20 % = 36 mm |
La mesure du SAG est expliquée dans le guide régler le SAG.
Pression des pneus : valeurs de départ
Base : pneus de 2,40″, tubeless, carcasse trail. Avec chambre, comptez environ 0,2 bar (2,9 psi) de plus ; avec insert, environ 0,1 bar (1,5 psi) de moins suffit. Pneus d’origine : Continental Kryptotal-F Enduro SuperSoft foldable skin SL 60-584; Continental Kryptotal-F Enduro SuperSoft foldable skin SL 60-622.
| Poids équipé | Avant | Arrière |
|---|---|---|
| 60 kg | 1,43 bar (21 psi) | 1,63 bar (24 psi) |
| 70 kg | 1,55 bar (22 psi) | 1,75 bar (25 psi) |
| 80 kg | 1,67 bar (24 psi) | 1,87 bar (27 psi) |
| 90 kg | 1,79 bar (26 psi) | 1,99 bar (29 psi) |
| 100 kg | 1,91 bar (28 psi) | 2,11 bar (31 psi) |
| 110 kg | 2,03 bar (29 psi) | 2,23 bar (32 psi) |
| 120 kg | 2,15 bar (31 psi) | 2,35 bar (34 psi) |
Pression d’air de la fourche
Une valeur indicative figure sur l’autocollant de la fourche ou dans les tableaux des fabricants de suspensions. Notre calculateur tient aussi compte de la pratique et de la détente. Au final, c’est le SAG mesuré qui compte.