Propain Spindrift AL Dual Crown : réglage de suspension & fiche technique

Données constructeur relevées le 26 septembre 2026 · 4 versions · prix public 3 399 € – 6 144 € · Type de vélo: VTT tout-suspendu

Le Propain Spindrift AL Dual Crown est un VTT de freeride avec 200 mm de débattement à la fourche et 180 mm à l’arrière. Vous trouverez ci-dessous les 4 versions actuelles avec fourche, amortisseur et dimensions, ainsi que le SAG en millimètres et un tableau de pression des pneus.

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Toutes les versions

Fourche, amortisseur, dimensions (entraxe × course) et débattement arrière, poids et prix selon le fabricant. Taille de roue : 29.

Version	Fourche	Amortisseur	Dimensions	Débattement arr.	Poids	Prix public	Calculateur
Base	RockShox Boxxer Select (200 mm)	Vivid Coil Select	–	180 mm	–	3 399 €	Réglage →
-Single Speed	Öhlins DH38 m.2 (200 mm)	Öhlins TTX 22 Coil	–	180 mm	–	4 984 €	Réglage →
Factory	Fox 40 Factory Grip X2 (200 mm)	Fox Float X2 Factory	–	180 mm	–	6 039 €	Réglage →
Ultimate	RockShox Boxxer Ultimate Electric Red (200 mm)	RockShox Vivid Coil Ultimate	–	180 mm	–	6 144 €	Réglage →

Positionnement

Avec 200 mm à la fourche, le Propain Spindrift AL Dual Crown se situe au-dessus de la moyenne : pour les 12 modèles de la catégorie « VTT de freeride » de notre base, la médiane est de 180 mm. La fourche offre 20 mm de plus que l’arrière (180 mm) : une configuration répandue qui soulage l’avant dans les pentes raides. Aucun autre modèle parmi les VTT de Propain n’offre plus de débattement à l’avant. Propain fabrique le cadre en aluminium.

Le prix d’entrée de 3 399 € (Base) correspond à peu près à la médiane de la catégorie (3 270 €). La version haut de gamme Ultimate coûte 6 144 €. Pour les suspensions, Propain associe des composants FOX, RockShox et Öhlins. Le choix de fourches va de la RockShox Boxxer Select à la RockShox Boxxer Ultimate Electric Red. Avec le Vivid Coil Select, la version Base dispose d’un amortisseur à ressort : c’est la dureté du ressort qui détermine le SAG.

Conseils de réglage pour cet équipement

Fourche (RockShox Boxxer Select) : l’air se gonfle par la valve en haut du fourreau gauche. Après chaque modification, comprimez franchement la fourche plusieurs fois avant de mesurer le SAG.
Détente : chez FOX et RockShox, la molette de détente est rouge. Comptez toujours les clics depuis la position entièrement fermée (sens horaire jusqu’en butée) pour retrouver chaque réglage.
Ressort (Vivid Coil Select) : si le SAG ne convient pas, seul un ressort d’une autre dureté corrige le problème. La précontrainte sert uniquement à supprimer le jeu ; en ajouter dégrade la sensibilité.
Amortisseur (Fox Float X2 Factory) : montez sur le vélo en position normale, descendez avec précaution et lisez le joint torique. Après le gonflage, comprimez toujours l’amortisseur plusieurs fois.

SAG cible pour le Propain Spindrift AL Dual Crown

Plutôt qu’en pourcentage, ce tableau donne le SAG directement en millimètres, mesurable avec le joint torique sur le plongeur et sur la tige d’amortisseur. Modifiez la pression pas à pas jusqu’à atteindre la valeur ; si Propain indique son propre SAG cible, suivez-le.

fourche 200 mm (toutes les versions)

Pratique	SAG fourche
XC / randonnée	17 % = 34 mm
Trail	20 % = 40 mm
Enduro / engagé	22 % = 44 mm
Bike park	20 % = 40 mm

La mesure du SAG est expliquée dans le guide régler le SAG.

Pression des pneus : valeurs de départ

Pour des pneus de 2,40″ de large, en tubeless avec carcasse trail. Avec chambre à air, environ 0,2 bar (2,9 psi) de plus ; avec insert, environ 0,1 bar (1,5 psi) de moins.

Poids équipé	Avant	Arrière
60 kg	1,43 bar (21 psi)	1,63 bar (24 psi)
70 kg	1,55 bar (22 psi)	1,75 bar (25 psi)
80 kg	1,67 bar (24 psi)	1,87 bar (27 psi)
90 kg	1,79 bar (26 psi)	1,99 bar (29 psi)
100 kg	1,91 bar (28 psi)	2,11 bar (31 psi)
110 kg	2,03 bar (29 psi)	2,23 bar (32 psi)
120 kg	2,15 bar (31 psi)	2,35 bar (34 psi)

Pression d’air de la fourche et de l’amortisseur

Une valeur indicative figure sur l’autocollant de la fourche (ou sur l’amortisseur) ou dans les tableaux des fabricants de suspensions. Notre calculateur tient aussi compte de la pratique et de la détente. Au final, c’est le SAG mesuré qui compte.

Remarque : informations sans garantie. L’équipement peut varier selon l’année, la taille de cadre et le marché – font foi la plaque signalétique, le manuel d’utilisation et les indications de Propain. Ne dépassez jamais les pressions maximales de la fourche, de l’amortisseur, des pneus et des jantes.