Merida ONE-SIXTY FR : réglage de suspension & fiche technique
Le Merida ONE-SIXTY FR est un VTT de freeride avec 180 mm de débattement à la fourche et 171 mm à l’arrière. Cette page recense les 2 versions actuelles avec fourche, amortisseur et dimensions et donne des valeurs de départ pour le SAG et la pression des pneus.
Calculer le réglage de votre Merida ONE-SIXTY FR →
Toutes les versions
Fourche, amortisseur, dimensions (entraxe × course) et débattement arrière, poids et prix selon le fabricant. Taille de roue : 29/27.5" / 29/27.5".
| Version | Fourche | Amortisseur | Dimensions | Débattement arr. | Poids | Prix public | Calculateur |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 400 | DVO Onyx 38 Core (180 mm) | DVO Jade X core | – | 171 mm | – | 2 999 € | Réglage → |
| 800 | RockShox Zeb Ultimate (180 mm) | RockShox Vivid coil Ultimate | – | 171 mm | – | 4 749 € | Réglage → |
Positionnement
Côté débattement, le Merida ONE-SIXTY FR est exactement dans la norme de la catégorie « VTT de freeride » : 180 mm à l’avant pour une médiane de 180 mm sur 12 modèles. L’arrière dispose de 171 mm, soit 9 mm de moins qu’à l’avant. Aucun autre modèle parmi les VTT de Merida n’offre plus de débattement à l’avant. Merida fabrique le cadre en aluminium.
Le prix d’entrée de 2 999 € (400) correspond à peu près à la médiane de la catégorie (3 270 €). La version haut de gamme 800 coûte 4 749 €. Pour les suspensions, Merida associe des composants DVO et RockShox. Le choix de fourches va de la DVO Onyx 38 Core à la RockShox Zeb Ultimate. La version 800 utilise un amortisseur à ressort (RockShox Vivid coil Ultimate) : le SAG s’y règle par la dureté du ressort, et non par la pression d’air.
Conseils de réglage pour cet équipement
- Fourche (RockShox Zeb Ultimate) : l’air se gonfle par la valve en haut du fourreau gauche. Après chaque modification, comprimez franchement la fourche plusieurs fois avant de mesurer le SAG.
- Détente : chez RockShox, la molette de détente est rouge. Comptez toujours les clics depuis la position entièrement fermée (sens horaire jusqu’en butée) pour retrouver chaque réglage.
- Ressort (RockShox Vivid coil Ultimate) : si le SAG ne convient pas, seul un ressort d’une autre dureté corrige le problème. La précontrainte sert uniquement à supprimer le jeu ; en ajouter dégrade la sensibilité.
- Amortisseur à air (DVO Jade X core) : mesurez le SAG en position de pilotage, idéalement avec une personne qui tient le vélo. Comprimez l’amortisseur plusieurs fois après chaque changement de pression.
SAG cible pour le Merida ONE-SIXTY FR
Le tableau convertit les pourcentages de SAG recommandés en millimètres : vous pouvez ainsi contrôler directement avec le joint torique sur le plongeur et sur la tige d’amortisseur. Ajustez la pression jusqu’à obtenir la bonne valeur. Si Merida indique un SAG cible pour votre modèle, celui-ci prime.
fourche 180 mm (toutes les versions)
| Pratique | SAG fourche |
|---|---|
| XC / randonnée | 17 % = 31 mm |
| Trail | 20 % = 36 mm |
| Enduro / engagé | 22 % = 40 mm |
| Bike park | 20 % = 36 mm |
La mesure du SAG est expliquée dans le guide régler le SAG.
Pression des pneus : valeurs de départ
Pour des pneus de 2,40″ de large, en tubeless avec carcasse trail. Avec chambre à air, environ 0,2 bar (2,9 psi) de plus ; avec insert, environ 0,1 bar (1,5 psi) de moins. Pneus d’origine : Continental Kryptotal-F / Continental Kryptotal-R 29x2.4".
| Poids équipé | Avant | Arrière |
|---|---|---|
| 60 kg | 1,43 bar (21 psi) | 1,63 bar (24 psi) |
| 70 kg | 1,55 bar (22 psi) | 1,75 bar (25 psi) |
| 80 kg | 1,67 bar (24 psi) | 1,87 bar (27 psi) |
| 90 kg | 1,79 bar (26 psi) | 1,99 bar (29 psi) |
| 100 kg | 1,91 bar (28 psi) | 2,11 bar (31 psi) |
| 110 kg | 2,03 bar (29 psi) | 2,23 bar (32 psi) |
| 120 kg | 2,15 bar (31 psi) | 2,35 bar (34 psi) |
Pression d’air de la fourche et de l’amortisseur
Une valeur indicative figure sur l’autocollant de la fourche (ou sur l’amortisseur) ou dans les tableaux des fabricants de suspensions. Notre calculateur tient aussi compte de la pratique et de la détente. Au final, c’est le SAG mesuré qui compte.