Mondraker Summum : réglage de suspension & fiche technique
Le Mondraker Summum est un VTT de descente avec 200–203 mm de débattement à la fourche et 200 mm à l’arrière. Vous trouverez ici les 3 versions actuelles avec fourche, amortisseur et dimensions, ainsi que des valeurs de départ pour le SAG et la pression des pneus.
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Toutes les versions
Fourche, amortisseur, dimensions (entraxe × course) et débattement arrière, poids et prix selon le fabricant. Taille de roue : MX.
| Version | Fourche | Amortisseur | Dimensions | Débattement arr. | Poids | Prix public | Calculateur |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| R | RockShox Boxxer Select RC 29 (200 mm) | RockShox Vivid Coil Select+ | 225x75 | 200 mm | – | 4 999 € | Réglage → |
| R Mullet | Fox 40 29 Float GRIP Performance (203 mm) | Fox DHX2 Performance Elite | 225x75 | 200 mm | – | 5 999 € | Réglage → |
| RR | RockShox Boxxer Ultimate 29 (200 mm) | RockShox Vivid Coil Ultimate | 225x75 | 200 mm | – | 8 499 € | Réglage → |
Positionnement
Les 200–203 mm à la fourche correspondent presque exactement à la médiane de 200 mm des 16 modèles de la catégorie « VTT de descente » de notre base. Parmi les VTT de Mondraker, le Mondraker Summum est le modèle qui a le plus de débattement à la fourche. Le cadre est en aluminium.
Le Mondraker Summum démarre à 4 999 € (R), sous la médiane de la catégorie (7 100 €). La version haut de gamme RR coûte 8 499 €. Selon la version, fourche et amortisseur viennent de chez FOX et RockShox. Le choix de fourches va de la RockShox Boxxer Select RC 29 à la RockShox Boxxer Ultimate 29. Avec le RockShox Vivid Coil Select+, la version R dispose d’un amortisseur à ressort : c’est la dureté du ressort qui détermine le SAG.
Conseils de réglage pour cet équipement
- Fourche à air (RockShox Boxxer Select RC 29) : la valve se trouve en haut du fourreau gauche, sous un capuchon. Modifiez la pression par petits paliers (environ 5 psi (0,34 bar)), puis comprimez la fourche plusieurs fois pour équilibrer les chambres.
- Détente : chez FOX et RockShox, la molette de détente est rouge. Comptez toujours les clics depuis la position entièrement fermée (sens horaire jusqu’en butée) pour retrouver chaque réglage.
- Amortisseur à ressort (RockShox Vivid Coil Select+) : le SAG dépend de la dureté du ressort. Ne serrez la précontrainte que jusqu’à ce que le ressort ne bouge plus.
SAG cible pour le Mondraker Summum
Le tableau convertit les pourcentages de SAG recommandés en millimètres : vous pouvez ainsi contrôler directement avec le joint torique sur le plongeur et sur la tige d’amortisseur. Ajustez la pression jusqu’à obtenir la bonne valeur. Si Mondraker indique un SAG cible pour votre modèle, celui-ci prime.
fourche 200 mm, course d’amortisseur 75,0 mm (R, RR)
| Pratique | SAG fourche | SAG amortisseur |
|---|---|---|
| XC / randonnée | 17 % = 34 mm | 24 % = 18,0 mm sur la tige d’amortisseur |
| Trail | 20 % = 40 mm | 28 % = 21,0 mm sur la tige d’amortisseur |
| Enduro / engagé | 22 % = 44 mm | 30 % = 22,5 mm sur la tige d’amortisseur |
| Bike park | 20 % = 40 mm | 27 % = 20,2 mm sur la tige d’amortisseur |
fourche 203 mm, course d’amortisseur 75,0 mm (R Mullet)
| Pratique | SAG fourche | SAG amortisseur |
|---|---|---|
| XC / randonnée | 17 % = 35 mm | 24 % = 18,0 mm sur la tige d’amortisseur |
| Trail | 20 % = 41 mm | 28 % = 21,0 mm sur la tige d’amortisseur |
| Enduro / engagé | 22 % = 45 mm | 30 % = 22,5 mm sur la tige d’amortisseur |
| Bike park | 20 % = 41 mm | 27 % = 20,2 mm sur la tige d’amortisseur |
La mesure du SAG est expliquée dans le guide régler le SAG.
Pression des pneus : valeurs de départ
Base : pneus de 2,40″, tubeless, carcasse trail. Avec chambre, comptez environ 0,2 bar (2,9 psi) de plus ; avec insert, environ 0,1 bar (1,5 psi) de moins suffit.
| Poids équipé | Avant | Arrière |
|---|---|---|
| 60 kg | 1,43 bar (21 psi) | 1,63 bar (24 psi) |
| 70 kg | 1,55 bar (22 psi) | 1,75 bar (25 psi) |
| 80 kg | 1,67 bar (24 psi) | 1,87 bar (27 psi) |
| 90 kg | 1,79 bar (26 psi) | 1,99 bar (29 psi) |
| 100 kg | 1,91 bar (28 psi) | 2,11 bar (31 psi) |
| 110 kg | 2,03 bar (29 psi) | 2,23 bar (32 psi) |
| 120 kg | 2,15 bar (31 psi) | 2,35 bar (34 psi) |
Pression d’air de la fourche et de l’amortisseur
Vous trouverez une pression de départ adaptée sur l’autocollant du fourreau de fourche (ou sur l’amortisseur) ou dans les tableaux de réglage des fabricants de suspensions. Notre calculateur vous donne une valeur de départ, détente comprise, selon votre poids et votre pratique. Ce qui compte ensuite, c’est le SAG mesuré selon le tableau ci-dessus.