Orbea Alma : réglage de suspension & fiche technique
Le Orbea Alma est un semi-rigide cross-country avec 110 mm de débattement à la fourche. Cette page recense les 6 versions actuelles avec fourche et donne des valeurs de départ pour le SAG et la pression des pneus.
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Toutes les versions
Fourche, poids et prix selon le fabricant. Taille de roue : 29.
| Version | Fourche | Poids | Prix public | Calculateur |
|---|---|---|---|---|
| M50 | RockShox Judy (110 mm) | – | 1 999 € | Réglage → |
| M30 | RockShox SID SL Select (110 mm) | – | 2 399 € | Réglage → |
| M20 | RockShox SID SL Select 2P (110 mm) | – | 3 199 € | Réglage → |
| M-PRO | RockShox SID SL Select (110 mm) | – | 3 999 € | Réglage → |
| M-TEAM AXS | RockShox SID SL Ultimate (110 mm) | – | 5 499 € | Réglage → |
| M-LTD | RockShox SID SL Ultimate (110 mm) | – | 7 999 € | Réglage → |
Positionnement
À l’avant, le Orbea Alma dispose de 110 mm, soit 10 mm de plus que la médiane de 100 mm calculée sur 46 modèles de la catégorie « semi-rigide cross-country ». Parmi les VTT de Orbea, le Orbea Alma propose le plus petit débattement avant.
Avec un prix d’entrée de 1 999 € (M50), le Orbea Alma se situe au-dessus de la médiane de la catégorie (1 450 €). La version haut de gamme M-LTD coûte 7 999 €. Toutes les versions reçoivent une fourche RockShox. Au total, 4 fourches différentes sont montées, de la RockShox Judy à la RockShox SID SL Ultimate.
Conseils de réglage pour cet équipement
- Fourche à air (RockShox Judy) : la valve se trouve en haut du fourreau gauche, sous un capuchon. Modifiez la pression par petits paliers (environ 5 psi (0,34 bar)), puis comprimez la fourche plusieurs fois pour équilibrer les chambres.
- Détente : chez RockShox, la molette de détente est rouge. Comptez toujours les clics depuis la position entièrement fermée (sens horaire jusqu’en butée) pour retrouver chaque réglage.
- Semi-rigide : sans suspension arrière, la pression du pneu arrière décide en grande partie du confort et de la motricité ; testez par paliers de 0,1 bar (1,5 psi).
SAG cible pour le Orbea Alma
Le tableau convertit les pourcentages de SAG recommandés en millimètres : vous pouvez ainsi contrôler directement avec le joint torique sur le plongeur. Ajustez la pression jusqu’à obtenir la bonne valeur. Si Orbea indique un SAG cible pour votre modèle, celui-ci prime.
fourche 110 mm (toutes les versions)
| Pratique | SAG fourche |
|---|---|
| XC / randonnée | 17 % = 19 mm |
| Trail | 20 % = 22 mm |
| Enduro / engagé | 22 % = 24 mm |
| Bike park | 20 % = 22 mm |
La mesure du SAG est expliquée dans le guide régler le SAG.
Pression des pneus : valeurs de départ
Les valeurs s’entendent pour des pneus tubeless de 2,40″ avec carcasse trail. Avec chambre à air, ajoutez environ 0,2 bar (2,9 psi) ; avec insert, retirez environ 0,1 bar (1,5 psi).
| Poids équipé | Avant | Arrière |
|---|---|---|
| 60 kg | 1,43 bar (21 psi) | 1,63 bar (24 psi) |
| 70 kg | 1,55 bar (22 psi) | 1,75 bar (25 psi) |
| 80 kg | 1,67 bar (24 psi) | 1,87 bar (27 psi) |
| 90 kg | 1,79 bar (26 psi) | 1,99 bar (29 psi) |
| 100 kg | 1,91 bar (28 psi) | 2,11 bar (31 psi) |
| 110 kg | 2,03 bar (29 psi) | 2,23 bar (32 psi) |
| 120 kg | 2,15 bar (31 psi) | 2,35 bar (34 psi) |
Pression d’air de la fourche
Vous trouverez une pression de départ adaptée sur l’autocollant du fourreau de fourche ou dans les tableaux de réglage des fabricants de suspensions. Notre calculateur vous donne une valeur de départ, détente comprise, selon votre poids et votre pratique. Ce qui compte ensuite, c’est le SAG mesuré selon le tableau ci-dessus.