Giant Reign : réglage de suspension & fiche technique
Le Giant Reign est un VTT d’enduro avec 170–180 mm de débattement à la fourche et 160–165 mm à l’arrière. Vous trouverez ici les 3 versions actuelles avec fourche, amortisseur et dimensions, ainsi que des valeurs de départ pour le SAG et la pression des pneus.
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Toutes les versions
Fourche, amortisseur, dimensions (entraxe × course) et débattement arrière, poids et prix selon le fabricant. Taille de roue : 29" / 27.5" (Mullet).
| Version | Fourche | Amortisseur | Dimensions | Débattement arr. | Poids | Prix public | Calculateur |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Reign | RockShox ZEB Delta RC (170 mm) | RockShox Super Deluxe R | 205x62.5 | 160 mm | – | 3 700 € | Réglage → |
| SE | RockShox ZEB Ultimate Charger (180 mm) | RockShox Vivid Ultimate | 205x65 | 165 mm | – | 5 200 € | Réglage → |
| Advanced | RockShox ZEB Ultimate Charger 3.2 RC (170 mm) | RockShox Vivid Ultimate RCT2 | 205x62.5 | 160 mm | 15,4 kg | 7 000 € | Réglage → |
Positionnement
Côté débattement, le Giant Reign est exactement dans la norme de la catégorie « VTT d’enduro » : 170–180 mm à l’avant pour une médiane de 170 mm sur 41 modèles. Parmi les VTT de Giant, il se place entre le Giant Stance et le Giant Glory côté débattement. Selon la version, le cadre est en aluminium ou en carbone.
15,4 kg pour la version Advanced : côté poids, le Giant Reign se place dans la moyenne (médiane : 15,7 kg). Le Giant Reign démarre à 3 700 € (Reign), sous la médiane de la catégorie (4 750 €). Pour la version Advanced, Giant demande 7 000 €. Giant mise entièrement sur RockShox pour les suspensions. Au total, 3 fourches différentes sont montées, de la RockShox ZEB Delta RC à la RockShox ZEB Ultimate Charger 3.2 RC.
Conseils de réglage pour cet équipement
- Fourche à air (RockShox ZEB Delta RC) : la valve se trouve en haut du fourreau gauche, sous un capuchon. Modifiez la pression par petits paliers (environ 5 psi (0,34 bar)), puis comprimez la fourche plusieurs fois pour équilibrer les chambres.
- Détente : chez RockShox, la molette de détente est rouge. Comptez toujours les clics depuis la position entièrement fermée (sens horaire jusqu’en butée) pour retrouver chaque réglage.
- Amortisseur à air (RockShox Super Deluxe R) : mesurez le SAG en position de pilotage, idéalement avec une personne qui tient le vélo. Comprimez l’amortisseur plusieurs fois après chaque changement de pression.
SAG cible pour le Giant Reign
Le tableau convertit les pourcentages de SAG recommandés en millimètres : vous pouvez ainsi contrôler directement avec le joint torique sur le plongeur et sur la tige d’amortisseur. Ajustez la pression jusqu’à obtenir la bonne valeur. Si Giant indique un SAG cible pour votre modèle, celui-ci prime.
fourche 170 mm, course d’amortisseur 62,5 mm (Reign, Advanced)
| Pratique | SAG fourche | SAG amortisseur |
|---|---|---|
| XC / randonnée | 17 % = 29 mm | 24 % = 15,0 mm sur la tige d’amortisseur |
| Trail | 20 % = 34 mm | 28 % = 17,5 mm sur la tige d’amortisseur |
| Enduro / engagé | 22 % = 37 mm | 30 % = 18,8 mm sur la tige d’amortisseur |
| Bike park | 20 % = 34 mm | 27 % = 16,9 mm sur la tige d’amortisseur |
fourche 180 mm, course d’amortisseur 65,0 mm (SE)
| Pratique | SAG fourche | SAG amortisseur |
|---|---|---|
| XC / randonnée | 17 % = 31 mm | 24 % = 15,6 mm sur la tige d’amortisseur |
| Trail | 20 % = 36 mm | 28 % = 18,2 mm sur la tige d’amortisseur |
| Enduro / engagé | 22 % = 40 mm | 30 % = 19,5 mm sur la tige d’amortisseur |
| Bike park | 20 % = 36 mm | 27 % = 17,6 mm sur la tige d’amortisseur |
La mesure du SAG est expliquée dans le guide régler le SAG.
Pression des pneus : valeurs de départ
Pour des pneus de 2,50″ de large, en tubeless avec carcasse trail. Avec chambre à air, environ 0,2 bar (2,9 psi) de plus ; avec insert, environ 0,1 bar (1,5 psi) de moins. Pneus d’origine : Maxxis Assegai 29x2.5 / Minion DHR II 27.5x2.4.
| Poids équipé | Avant | Arrière |
|---|---|---|
| 60 kg | 1,43 bar (21 psi) | 1,63 bar (24 psi) |
| 70 kg | 1,55 bar (22 psi) | 1,75 bar (25 psi) |
| 80 kg | 1,67 bar (24 psi) | 1,87 bar (27 psi) |
| 90 kg | 1,79 bar (26 psi) | 1,99 bar (29 psi) |
| 100 kg | 1,91 bar (28 psi) | 2,11 bar (31 psi) |
| 110 kg | 2,03 bar (29 psi) | 2,23 bar (32 psi) |
| 120 kg | 2,15 bar (31 psi) | 2,35 bar (34 psi) |
Pression d’air de la fourche et de l’amortisseur
Vous trouverez une pression de départ adaptée sur l’autocollant du fourreau de fourche (ou sur l’amortisseur) ou dans les tableaux de réglage des fabricants de suspensions. Notre calculateur vous donne une valeur de départ, détente comprise, selon votre poids et votre pratique. Ce qui compte ensuite, c’est le SAG mesuré selon le tableau ci-dessus.