Specialized Status 2 : réglage de suspension & fiche technique
Le Specialized Status 2 est un VTT de freeride avec 170 mm de débattement à la fourche et 170 mm à l’arrière. Cette page recense les 2 versions actuelles avec fourche, amortisseur et dimensions et donne des valeurs de départ pour le SAG et la pression des pneus.
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Toutes les versions
Fourche, amortisseur, dimensions (entraxe × course) et débattement arrière, poids et prix selon le fabricant. Taille de roue : 27.5" / 26" / 29" / 27.5".
| Version | Fourche | Amortisseur | Dimensions | Débattement arr. | Poids | Prix public | Calculateur |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 170 | FOX 38 Float Rhythm GRIP (170 mm) | FOX DHX Performance (ressort) | 230x62.5 | 170 mm | – | 3 149 € | Réglage → |
| 170 Zero | FOX 36 Float Rhythm GRIP (170 mm) | FOX Float X Performance | 230x60 | – | – | 3 149 € | Réglage → |
Positionnement
Avec 170 mm de débattement à la fourche, le Specialized Status 2 est plutôt court ; la médiane des 12 modèles comparables de la catégorie « VTT de freeride » est de 180 mm. Le débattement est identique à l’avant et à l’arrière : 170 mm. Parmi les VTT de Specialized, il se place entre le Specialized Stumpjumper 15 et le Specialized Demo 11 côté débattement. Le cadre est en aluminium.
À 3 149 € pour la version 170, le prix reste dans la norme de la catégorie (médiane 3 270 €). Fourche et amortisseur viennent de chez FOX sur toutes les versions. Le choix de fourches va de la FOX 38 Float Rhythm GRIP à la FOX 36 Float Rhythm GRIP. La version 170 utilise un amortisseur à ressort (FOX DHX Performance (ressort)) : le SAG s’y règle par la dureté du ressort, et non par la pression d’air. Côté roues, on trouve selon l’équipement ou la taille : 27.5" / 26" / 29" / 27.5".
Conseils de réglage pour cet équipement
- Fourche (FOX 38 Float Rhythm GRIP) : l’air se gonfle par la valve en haut du fourreau gauche. Après chaque modification, comprimez franchement la fourche plusieurs fois avant de mesurer le SAG.
- Détente : chez FOX, la molette de détente est rouge. Comptez toujours les clics depuis la position entièrement fermée (sens horaire jusqu’en butée) pour retrouver chaque réglage.
- Amortisseur à ressort (FOX DHX Performance (ressort)) : le SAG dépend de la dureté du ressort. Ne serrez la précontrainte que jusqu’à ce que le ressort ne bouge plus.
SAG cible pour le Specialized Status 2
Plutôt qu’en pourcentage, ce tableau donne le SAG directement en millimètres, mesurable avec le joint torique sur le plongeur et sur la tige d’amortisseur. Modifiez la pression pas à pas jusqu’à atteindre la valeur ; si Specialized indique son propre SAG cible, suivez-le.
fourche 170 mm, course d’amortisseur 62,5 mm (170)
| Pratique | SAG fourche | SAG amortisseur |
|---|---|---|
| XC / randonnée | 17 % = 29 mm | 24 % = 15,0 mm sur la tige d’amortisseur |
| Trail | 20 % = 34 mm | 28 % = 17,5 mm sur la tige d’amortisseur |
| Enduro / engagé | 22 % = 37 mm | 30 % = 18,8 mm sur la tige d’amortisseur |
| Bike park | 20 % = 34 mm | 27 % = 16,9 mm sur la tige d’amortisseur |
fourche 170 mm, course d’amortisseur 60,0 mm (170 Zero)
| Pratique | SAG fourche | SAG amortisseur |
|---|---|---|
| XC / randonnée | 17 % = 29 mm | 24 % = 14,4 mm sur la tige d’amortisseur |
| Trail | 20 % = 34 mm | 28 % = 16,8 mm sur la tige d’amortisseur |
| Enduro / engagé | 22 % = 37 mm | 30 % = 18,0 mm sur la tige d’amortisseur |
| Bike park | 20 % = 34 mm | 27 % = 16,2 mm sur la tige d’amortisseur |
La mesure du SAG est expliquée dans le guide régler le SAG.
Pression des pneus : valeurs de départ
Les valeurs s’entendent pour des pneus tubeless de 2,30″ avec carcasse trail. Avec chambre à air, ajoutez environ 0,2 bar (2,9 psi) ; avec insert, retirez environ 0,1 bar (1,5 psi). Pneus d’origine : Butcher 2.3.
| Poids équipé | Avant | Arrière |
|---|---|---|
| 60 kg | 1,53 bar (22 psi) | 1,73 bar (25 psi) |
| 70 kg | 1,65 bar (24 psi) | 1,85 bar (27 psi) |
| 80 kg | 1,77 bar (26 psi) | 1,97 bar (29 psi) |
| 90 kg | 1,89 bar (27 psi) | 2,09 bar (30 psi) |
| 100 kg | 2,01 bar (29 psi) | 2,21 bar (32 psi) |
| 110 kg | 2,13 bar (31 psi) | 2,33 bar (34 psi) |
| 120 kg | 2,25 bar (33 psi) | 2,45 bar (36 psi) |
Pression d’air de la fourche et de l’amortisseur
Vous trouverez une pression de départ adaptée sur l’autocollant du fourreau de fourche (ou sur l’amortisseur) ou dans les tableaux de réglage des fabricants de suspensions. Notre calculateur vous donne une valeur de départ, détente comprise, selon votre poids et votre pratique. Ce qui compte ensuite, c’est le SAG mesuré selon le tableau ci-dessus.