Santa Cruz Bronson : réglage de suspension & fiche technique
Le Santa Cruz Bronson est un VTT all-mountain avec 160 mm de débattement à la fourche et 150 mm à l’arrière. Vous trouverez ci-dessous les 8 versions actuelles avec fourche, amortisseur et dimensions, ainsi que le SAG en millimètres et un tableau de pression des pneus.
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Toutes les versions
Fourche, amortisseur, dimensions (entraxe × course) et débattement arrière, poids et prix selon le fabricant. Taille de roue : 29" / 27.5" (Mullet).
| Version | Fourche | Amortisseur | Dimensions | Débattement arr. | Poids | Prix public | Calculateur |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 70 2026 | RockShox Lyrik Base, 160mm (160 mm) | FOX Float Rhythm | 230x57.5 | 150 mm | 15,8 kg | 5 499 € | Réglage → |
| Deore 2027 | RockShox Lyrik Base, 160mm (160 mm) | RockShox Deluxe Select+ | 230x57.5 | 150 mm | 15,8 kg | 5 499 € | Réglage → |
| R 2025 | RockShox Lyrik Base, 160mm (160 mm) | FOX Float Rhythm | 230x57.5 | 150 mm | 15,7 kg | 5 499 € | Réglage → |
| 90 2026 | FOX 36 Float Performance, Grip, 160mm (160 mm) | FOX Float X Performance | 230x57.5 | 150 mm | 15,5 kg | 6 399 € | Réglage → |
| S 2025 | FOX 36 Float Performance, Grip, 160mm (160 mm) | FOX Float X Performance | 230x57.5 | 150 mm | 15,2 kg | 6 399 € | Réglage → |
| GX AXS 2026 | FOX 36 Float Performance Elite, Grip X2, 160mm (160 mm) | FOX Float X Performance Elite | 230x57.5 | 150 mm | 15,1 kg | 7 399 € | Réglage → |
| X0 AXS 2025 | Fox 36 Float Factory, Grip X2, 160mm (160 mm) | FOX Float X Factory | 230x57.5 | 150 mm | 14,7 kg | 8 799 € | Réglage → |
| X0 AXS RSV 2025 | Fox 36 Float Factory, Grip X2, 160mm (160 mm) | FOX Float X Factory | 230x57.5 | 150 mm | 14,7 kg | 9 999 € | Réglage → |
Positionnement
Les 160 mm à la fourche correspondent presque exactement à la médiane de 160 mm des 15 modèles de la catégorie « VTT all-mountain » de notre base. La fourche offre 10 mm de plus que l’arrière (150 mm) : une configuration répandue qui soulage l’avant dans les pentes raides. Côté débattement, il se situe entre le Santa Cruz Tallboy et le Santa Cruz Megatower dans la gamme Santa Cruz. Le cadre est en carbone.
Selon Santa Cruz, la version X0 AXS RSV 2025 pèse 14,7 kg. Au sein de la gamme, le poids varie de 1,1 kg. À 5 499 € pour la version 70 2026, le prix reste dans la norme de la catégorie (médiane 5 500 €). La version haut de gamme X0 AXS RSV 2025 coûte 9 999 €. Pour les suspensions, Santa Cruz associe des composants FOX et RockShox. Le choix de fourches va de la RockShox Lyrik Base, 160mm à la Fox 36 Float Factory, Grip X2, 160mm.
Conseils de réglage pour cet équipement
- Fourche à air (RockShox Lyrik Base, 160mm) : la valve se trouve en haut du fourreau gauche, sous un capuchon. Modifiez la pression par petits paliers (environ 5 psi (0,34 bar)), puis comprimez la fourche plusieurs fois pour équilibrer les chambres.
- Détente : chez FOX et RockShox, la molette de détente est rouge. Comptez toujours les clics depuis la position entièrement fermée (sens horaire jusqu’en butée) pour retrouver chaque réglage.
- Amortisseur (FOX Float Rhythm) : montez sur le vélo en position normale, descendez avec précaution et lisez le joint torique. Après le gonflage, comprimez toujours l’amortisseur plusieurs fois.
SAG cible pour le Santa Cruz Bronson
Plutôt qu’en pourcentage, ce tableau donne le SAG directement en millimètres, mesurable avec le joint torique sur le plongeur et sur la tige d’amortisseur. Modifiez la pression pas à pas jusqu’à atteindre la valeur ; si Santa Cruz indique son propre SAG cible, suivez-le.
fourche 160 mm, course d’amortisseur 57,5 mm (toutes les versions)
| Pratique | SAG fourche | SAG amortisseur |
|---|---|---|
| XC / randonnée | 17 % = 27 mm | 24 % = 13,8 mm sur la tige d’amortisseur |
| Trail | 20 % = 32 mm | 28 % = 16,1 mm sur la tige d’amortisseur |
| Enduro / engagé | 22 % = 35 mm | 30 % = 17,2 mm sur la tige d’amortisseur |
| Bike park | 20 % = 32 mm | 27 % = 15,5 mm sur la tige d’amortisseur |
La mesure du SAG est expliquée dans le guide régler le SAG.
Pression des pneus : valeurs de départ
Base : pneus de 2,50″, tubeless, carcasse trail. Avec chambre, comptez environ 0,2 bar (2,9 psi) de plus ; avec insert, environ 0,1 bar (1,5 psi) de moins suffit. Pneus d’origine : Maxxis Assegai 29"x2.5", 3C MaxxGrip, EXO+ / Maxxis Minion DHR II 27.5"x2.4", 3C MaxxTerra, EXO+; Maxxis Assegai 29"x2.5", 3C, MaxxGrip, EXO+ / Maxxis Minion DHR II 27.5"x2.4", 3C MaxxTerra, EXO+.
| Poids équipé | Avant | Arrière |
|---|---|---|
| 60 kg | 1,43 bar (21 psi) | 1,63 bar (24 psi) |
| 70 kg | 1,55 bar (22 psi) | 1,75 bar (25 psi) |
| 80 kg | 1,67 bar (24 psi) | 1,87 bar (27 psi) |
| 90 kg | 1,79 bar (26 psi) | 1,99 bar (29 psi) |
| 100 kg | 1,91 bar (28 psi) | 2,11 bar (31 psi) |
| 110 kg | 2,03 bar (29 psi) | 2,23 bar (32 psi) |
| 120 kg | 2,15 bar (31 psi) | 2,35 bar (34 psi) |
Pression d’air de la fourche et de l’amortisseur
Une valeur indicative figure sur l’autocollant de la fourche (ou sur l’amortisseur) ou dans les tableaux des fabricants de suspensions. Notre calculateur tient aussi compte de la pratique et de la détente. Au final, c’est le SAG mesuré qui compte.
Sources
- Bronson 70 2026
- Bronson Deore 2027
- Bronson R 2025
- Bronson 90 2026
- Bronson S 2025
- Bronson GX AXS 2026
- Bronson X0 AXS 2025
- Bronson X0 AXS RSV 2025