Santa Cruz Chameleon : réglage de suspension & fiche technique
Le Santa Cruz Chameleon est un semi-rigide trail avec 130 mm de débattement à la fourche. Vous trouverez ici les 1 versions actuelles avec fourche, ainsi que des valeurs de départ pour le SAG et la pression des pneus.
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Toutes les versions
Fourche, poids et prix selon le fabricant. Taille de roue : 29" or MX.
| Version | Fourche | Poids | Prix public | Calculateur |
|---|---|---|---|---|
| R 2023 | FOX Rhythm 34, 130mm (130 mm) | 13,3 kg | 2 499 € | Réglage → |
Positionnement
Les 130 mm à la fourche correspondent presque exactement à la médiane de 130 mm des 17 modèles de la catégorie « semi-rigide trail » de notre base. Côté débattement, il se situe entre le Santa Cruz Blur et le Santa Cruz 5010 dans la gamme Santa Cruz. Le cadre est en aluminium.
Avec 13,3 kg (version R 2023), le poids est proche de la médiane de la catégorie (13,2 kg). Avec un prix d’entrée de 2 499 € (R 2023), le Santa Cruz Chameleon se situe au-dessus de la médiane de la catégorie (2 000 €). À l’avant, chaque version est équipée d’une fourche FOX.
Conseils de réglage pour cet équipement
- Fourche (FOX Rhythm 34, 130mm) : l’air se gonfle par la valve en haut du fourreau gauche. Après chaque modification, comprimez franchement la fourche plusieurs fois avant de mesurer le SAG.
- Détente : chez FOX, la molette de détente est rouge. Comptez toujours les clics depuis la position entièrement fermée (sens horaire jusqu’en butée) pour retrouver chaque réglage.
- Semi-rigide : seule la fourche se règle. Sans suspension arrière, la pression du pneu arrière est le réglage le plus important pour le confort et l’adhérence.
SAG cible pour le Santa Cruz Chameleon
Plutôt qu’en pourcentage, ce tableau donne le SAG directement en millimètres, mesurable avec le joint torique sur le plongeur. Modifiez la pression pas à pas jusqu’à atteindre la valeur ; si Santa Cruz indique son propre SAG cible, suivez-le.
fourche 130 mm (toutes les versions)
| Pratique | SAG fourche |
|---|---|
| XC / randonnée | 17 % = 22 mm |
| Trail | 20 % = 26 mm |
| Enduro / engagé | 22 % = 29 mm |
| Bike park | 20 % = 26 mm |
La mesure du SAG est expliquée dans le guide régler le SAG.
Pression des pneus : valeurs de départ
Base : pneus de 2,40″, tubeless, carcasse trail. Avec chambre, comptez environ 0,2 bar (2,9 psi) de plus ; avec insert, environ 0,1 bar (1,5 psi) de moins suffit. Pneus d’origine : Maxxis Minion DHF WT, 3C MaxxGrip, EXO, TR / Maxxis Aggressor WT, EXO, TR.
| Poids équipé | Avant | Arrière |
|---|---|---|
| 60 kg | 1,43 bar (21 psi) | 1,63 bar (24 psi) |
| 70 kg | 1,55 bar (22 psi) | 1,75 bar (25 psi) |
| 80 kg | 1,67 bar (24 psi) | 1,87 bar (27 psi) |
| 90 kg | 1,79 bar (26 psi) | 1,99 bar (29 psi) |
| 100 kg | 1,91 bar (28 psi) | 2,11 bar (31 psi) |
| 110 kg | 2,03 bar (29 psi) | 2,23 bar (32 psi) |
| 120 kg | 2,15 bar (31 psi) | 2,35 bar (34 psi) |
Pression d’air de la fourche
Vous trouverez une pression de départ adaptée sur l’autocollant du fourreau de fourche ou dans les tableaux de réglage des fabricants de suspensions. Notre calculateur vous donne une valeur de départ, détente comprise, selon votre poids et votre pratique. Ce qui compte ensuite, c’est le SAG mesuré selon le tableau ci-dessus.