Santa Cruz V10 : réglage de suspension & fiche technique
Le Santa Cruz V10 est un VTT de descente avec 200–203 mm de débattement à la fourche et 208 mm à l’arrière. Vous trouverez ci-dessous les 2 versions actuelles avec fourche, amortisseur et dimensions, ainsi que le SAG en millimètres et un tableau de pression des pneus.
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Toutes les versions
Fourche, amortisseur, dimensions (entraxe × course) et débattement arrière, poids et prix selon le fabricant. Taille de roue : 29" / 27.5" (Mullet).
| Version | Fourche | Amortisseur | Dimensions | Débattement arr. | Poids | Prix public | Calculateur |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DH S 2027 | RockShock BoXXer Select, 200mm (200 mm) | RockShox Vivid Select+ Coil | 250x75 | 208 mm | 17,1 kg | 7 499 € | Réglage → |
| DH X01 2027 | FOX 40 Float Factory, Grip X2, 203mm (203 mm) | Fox DHX2 Factory | 250x75 | 208 mm | 16,8 kg | 9 699 € | Réglage → |
Positionnement
Côté débattement, le Santa Cruz V10 est exactement dans la norme de la catégorie « VTT de descente » : 200–203 mm à l’avant pour une médiane de 200 mm sur 16 modèles. Aucun autre modèle parmi les VTT de Santa Cruz n’offre plus de débattement à l’avant. Le cadre est en carbone.
Selon Santa Cruz, la version DH X01 2027 pèse 16,8 kg. À 7 499 € pour la version DH S 2027, le prix reste dans la norme de la catégorie (médiane 7 100 €). Pour la version DH X01 2027, Santa Cruz demande 9 699 €. Selon la version, fourche et amortisseur viennent de chez FOX et RockShox. Le choix de fourches va de la RockShock BoXXer Select, 200mm à la FOX 40 Float Factory, Grip X2, 203mm. Avec le RockShox Vivid Select+ Coil, la version DH S 2027 dispose d’un amortisseur à ressort : c’est la dureté du ressort qui détermine le SAG.
Conseils de réglage pour cet équipement
- Fourche à air (FOX 40 Float Factory, Grip X2, 203mm) : la valve se trouve en haut du fourreau gauche, sous un capuchon. Modifiez la pression par petits paliers (environ 5 psi (0,34 bar)), puis comprimez la fourche plusieurs fois pour équilibrer les chambres.
- Détente : chez FOX et RockShox, la molette de détente est rouge. Comptez toujours les clics depuis la position entièrement fermée (sens horaire jusqu’en butée) pour retrouver chaque réglage.
- Amortisseur à ressort (RockShox Vivid Select+ Coil) : le SAG dépend de la dureté du ressort. Ne serrez la précontrainte que jusqu’à ce que le ressort ne bouge plus.
SAG cible pour le Santa Cruz V10
Plutôt qu’en pourcentage, ce tableau donne le SAG directement en millimètres, mesurable avec le joint torique sur le plongeur et sur la tige d’amortisseur. Modifiez la pression pas à pas jusqu’à atteindre la valeur ; si Santa Cruz indique son propre SAG cible, suivez-le.
fourche 200 mm, course d’amortisseur 75,0 mm (DH S 2027)
| Pratique | SAG fourche | SAG amortisseur |
|---|---|---|
| XC / randonnée | 17 % = 34 mm | 24 % = 18,0 mm sur la tige d’amortisseur |
| Trail | 20 % = 40 mm | 28 % = 21,0 mm sur la tige d’amortisseur |
| Enduro / engagé | 22 % = 44 mm | 30 % = 22,5 mm sur la tige d’amortisseur |
| Bike park | 20 % = 40 mm | 27 % = 20,2 mm sur la tige d’amortisseur |
fourche 203 mm, course d’amortisseur 75,0 mm (DH X01 2027)
| Pratique | SAG fourche | SAG amortisseur |
|---|---|---|
| XC / randonnée | 17 % = 35 mm | 24 % = 18,0 mm sur la tige d’amortisseur |
| Trail | 20 % = 41 mm | 28 % = 21,0 mm sur la tige d’amortisseur |
| Enduro / engagé | 22 % = 45 mm | 30 % = 22,5 mm sur la tige d’amortisseur |
| Bike park | 20 % = 41 mm | 27 % = 20,2 mm sur la tige d’amortisseur |
La mesure du SAG est expliquée dans le guide régler le SAG.
Pression des pneus : valeurs de départ
Base : pneus de 2,50″, tubeless, carcasse trail. Avec chambre, comptez environ 0,2 bar (2,9 psi) de plus ; avec insert, environ 0,1 bar (1,5 psi) de moins suffit. Pneus d’origine : Maxxis Assegai 29"x2.5", 3C MaxxGrip, DH / Maxxis Minion DHR II 27.5"x2.5", 3C MaxxGrip, DH.
| Poids équipé | Avant | Arrière |
|---|---|---|
| 60 kg | 1,43 bar (21 psi) | 1,63 bar (24 psi) |
| 70 kg | 1,55 bar (22 psi) | 1,75 bar (25 psi) |
| 80 kg | 1,67 bar (24 psi) | 1,87 bar (27 psi) |
| 90 kg | 1,79 bar (26 psi) | 1,99 bar (29 psi) |
| 100 kg | 1,91 bar (28 psi) | 2,11 bar (31 psi) |
| 110 kg | 2,03 bar (29 psi) | 2,23 bar (32 psi) |
| 120 kg | 2,15 bar (31 psi) | 2,35 bar (34 psi) |
Pression d’air de la fourche et de l’amortisseur
Vous trouverez une pression de départ adaptée sur l’autocollant du fourreau de fourche (ou sur l’amortisseur) ou dans les tableaux de réglage des fabricants de suspensions. Notre calculateur vous donne une valeur de départ, détente comprise, selon votre poids et votre pratique. Ce qui compte ensuite, c’est le SAG mesuré selon le tableau ci-dessus.