Santa Cruz Heckler SL : réglage de suspension & fiche technique

Données constructeur relevées le 26 septembre 2026 · 12 versions · prix public 4 499 € – 7 999 € · Type de vélo: VTTAE tout-suspendu

Le Santa Cruz Heckler SL est un VTT électrique pour le trail et la randonnée avec 160 mm de débattement à la fourche et 150 mm à l’arrière. Il est équipé d’un moteur FAZUA RIDE60 ou Fazua Ride 60. Vous trouverez ici les 12 versions actuelles avec fourche, amortisseur et dimensions, ainsi que des valeurs de départ pour le SAG et la pression des pneus.

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Toutes les versions

Fourche, amortisseur, dimensions (entraxe × course) et débattement arrière, moteur, poids et prix selon le fabricant. Taille de roue : 29" / 27.5" (Mullet).

Version	Fourche	Amortisseur	Dimensions	Débattement arr.	Moteur	Poids	Prix public	Calculateur
R 2024	RockShox Lyrik Base, 160mm (160 mm)	FOX Float Performance	210x55	150 mm	FAZUA RIDE60 430 Wh	19,3 kg	4 499 €	Réglage →
70 2026	RockShox Lyrik Base, 160mm (160 mm)	FOX Float Performance	210x55	150 mm	Fazua Ride 60 480 Wh	19,9 kg	4 799 €	Réglage →
S 2024	RockShox Lyrik Select+, 160mm (160 mm)	RockShox Super Deluxe Select+	210x55	150 mm	FAZUA RIDE60 430 Wh	19,6 kg	4 999 €	Réglage →
S 2025	FOX 36 Float Performance, Grip, 160mm (160 mm)	Fox Float X Performance	210x55	150 mm	Fazua Ride 60 430 Wh	19,8 kg	4 999 €	Réglage →
90 2026	FOX 36 Float Performance, Grip, 160mm (160 mm)	FOX Float X Performance	210x55	150 mm	Fazua Ride 60 480 Wh	20,1 kg	5 299 €	Réglage →
GX AXS 2024	RockShox Lyrik Select+, 160mm (160 mm)	RockShox Super Deluxe Select+	210x55	150 mm	FAZUA RIDE60 430 Wh	19,3 kg	5 999 €	Réglage →
GX AXS 2026	FOX 36 Float Performance Elite, Grip X2, 160mm (160 mm)	FOX Float X Performance Elite	210x55	150 mm	Fazua Ride 60 480 Wh	19,9 kg	6 299 €	Réglage →
Stout 2026	FOX 38 Float Performance Elite, Grip X2, 160mm (160 mm)	FOX Float X2 Performance Elite	210x55	150 mm	Fazua Ride 60 480 Wh	20,8 kg	6 299 €	Réglage →
X0 AXS RSV 2024	RockShox Lyrik Ultimate, 160mm (160 mm)	RockShox Super Deluxe Ultimate	210x55	150 mm	FAZUA RIDE60 430 Wh	19,0 kg	6 999 €	Réglage →
X0 AXS RSV 2025	Fox 36 Float Factory, Grip X2, 160mm (160 mm)	Fox Float X Factory	210x55	150 mm	Fazua Ride 60 430 Wh	19,5 kg	6 999 €	Réglage →
XX AXS RSV 2024	RockShox Lyrik Ultimate, 160mm (160 mm)	RockShox Super Deluxe Ultimate	210x55	150 mm	FAZUA RIDE60 430 Wh	18,9 kg	7 999 €	Réglage →
XX AXS RSV 2025	Fox 36 Float Factory, Grip X2, 160mm (160 mm)	Fox Float X Factory	210x55	150 mm	Fazua Ride 60 430 Wh	19,4 kg	7 999 €	Réglage →

Positionnement

Avec 160 mm à la fourche, le Santa Cruz Heckler SL se situe au-dessus de la moyenne : pour les 101 modèles de la catégorie « VTT électrique pour le trail et la randonnée » de notre base, la médiane est de 150 mm. L’arrière dispose de 150 mm, soit 10 mm de moins qu’à l’avant. Parmi les VTT électriques de Santa Cruz, le Santa Cruz Heckler SL propose le plus petit débattement avant. Santa Cruz fabrique le cadre en carbone.

Le Santa Cruz Heckler SL marque des points sur la balance : 18,9 kg pour la version XX AXS RSV 2024, c’est 4,5 kg sous la médiane des modèles comparables (23,4 kg). Entre la version la plus légère et la plus lourde, l’écart est de 1,9 kg. Le Santa Cruz Heckler SL démarre à 4 499 € (R 2024), sous la médiane de la catégorie (5 500 €). La version haut de gamme XX AXS RSV 2025 coûte 7 999 €. Selon la version, fourche et amortisseur viennent de chez FOX et RockShox. Au total, 7 fourches différentes sont montées, de la RockShox Lyrik Base, 160mm à la Fox 36 Float Factory, Grip X2, 160mm. Côté assistance, on trouve FAZUA RIDE60 ou Fazua Ride 60 et 430–480 Wh de batterie.

Conseils de réglage pour cet équipement

Fourche à air (RockShox Lyrik Base, 160mm) : la valve se trouve en haut du fourreau gauche, sous un capuchon. Modifiez la pression par petits paliers (environ 5 psi (0,34 bar)), puis comprimez la fourche plusieurs fois pour équilibrer les chambres.
Détente : fermez d’abord complètement la molette rouge FOX et RockShox, puis comptez les clics à partir de là : vous pourrez noter vos réglages et les retrouver.
Amortisseur (FOX Float Performance) : montez sur le vélo en position normale, descendez avec précaution et lisez le joint torique. Après le gonflage, comprimez toujours l’amortisseur plusieurs fois.
VTTAE : en raison du poids supplémentaire, commencez avec un peu plus de pression dans les pneus ; le supplément est déjà compris dans le tableau ci-dessous.

SAG cible pour le Santa Cruz Heckler SL

Le SAG est la part du débattement déjà utilisée par votre poids en position de pilotage. Le tableau l’indique directement en millimètres : lisez le joint torique sur le plongeur et sur la tige d’amortisseur et ajustez la pression. Les indications de Santa Cruz priment.

fourche 160 mm, course d’amortisseur 55,0 mm (toutes les versions)

Pratique	SAG fourche	SAG amortisseur
XC / randonnée	17 % = 27 mm	24 % = 13,2 mm sur la tige d’amortisseur
Trail	20 % = 32 mm	28 % = 15,4 mm sur la tige d’amortisseur
Enduro / engagé	22 % = 35 mm	30 % = 16,5 mm sur la tige d’amortisseur
Bike park	20 % = 32 mm	27 % = 14,9 mm sur la tige d’amortisseur

La mesure du SAG est expliquée dans le guide régler le SAG.

Pression des pneus : valeurs de départ

Les valeurs s’entendent pour des pneus tubeless de 2,50″ avec carcasse trail, supplément VTTAE compris. Avec chambre à air, ajoutez environ 0,2 bar (2,9 psi) ; avec insert, retirez environ 0,1 bar (1,5 psi). Pneus d’origine : Maxxis Assegai 29"x2.5", 3C MaxxGrip, Double Down / Maxxis Minion DHRII 27.5"x2.5", 3C MaxxTerra DoubleDown; Maxxis Minion DHF 29"x2.5"WT, 3C MaxxGrip, EXO / Maxxis Minion DHR II 27.5"x2.4", 3C MaxxTerra, EXO+; Schwalbe Albert, 29"x2.5", Trail Radial Ultra Soft / Schwalbe Albert, 27.5"x2.5", Trail Radial Soft; Schwalbe Albert, 29x2.5, Trail Radial Ultra Soft / Schwalbe Albert, 27.5x2.5, Trail Radial Soft.

Poids équipé	Avant	Arrière
60 kg	1,48 bar (21 psi)	1,68 bar (24 psi)
70 kg	1,60 bar (23 psi)	1,80 bar (26 psi)
80 kg	1,72 bar (25 psi)	1,92 bar (28 psi)
90 kg	1,84 bar (27 psi)	2,04 bar (30 psi)
100 kg	1,96 bar (28 psi)	2,16 bar (31 psi)
110 kg	2,08 bar (30 psi)	2,28 bar (33 psi)
120 kg	2,20 bar (32 psi)	2,40 bar (35 psi)

Pression d’air de la fourche et de l’amortisseur

L’autocollant de la fourche (ou sur l’amortisseur) et les tableaux des fabricants donnent une première pression. Notre calculateur est plus précis et propose aussi la détente ; vérifiez toujours le résultat avec le SAG.

Remarque : informations sans garantie. L’équipement peut varier selon l’année, la taille de cadre et le marché – font foi la plaque signalétique, le manuel d’utilisation et les indications de Santa Cruz. Ne dépassez jamais les pressions maximales de la fourche, de l’amortisseur, des pneus et des jantes.