Santa Cruz Vala : réglage de suspension & fiche technique

Données constructeur relevées le 26 septembre 2026 · 13 versions · prix public 5 299 € – 12 999 € · Type de vélo: VTTAE tout-suspendu

Le Santa Cruz Vala est un VTT électrique pour le trail et la randonnée avec 160 mm de débattement à la fourche et 150–151 mm à l’arrière. Il est équipé d’un moteur Bosch Performance CX BDU38. Vous trouverez ci-dessous les 13 versions actuelles avec fourche, amortisseur et dimensions, ainsi que le SAG en millimètres et un tableau de pression des pneus.

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Toutes les versions

Fourche, amortisseur, dimensions (entraxe × course) et débattement arrière, moteur, poids et prix selon le fabricant. Taille de roue : 29" / 27.5" (Mullet).

Version	Fourche	Amortisseur	Dimensions	Débattement arr.	Moteur	Poids	Prix public	Calculateur
AL Deore 2026	RockShox Psylo Gold RC, 160mm (160 mm)	RockShox Deluxe Select	205x60	150 mm	Bosch Performance CX BDU38 600 Wh	24,1 kg	5 299 €	Réglage →
AL Deore 6200 2027	RockShox Psylo Gold RC, 160mm (160 mm)	RockShox Deluxe Select	205x60	151 mm	Bosch Performance CX BDU38 600 Wh	23,8 kg	5 299 €	Réglage →
AL 70 2026	RockShox Zeb Base, 160mm (160 mm)	RockShox Super Deluxe Base	205x60	150 mm	Bosch Performance CX BDU38 600 Wh	24,4 kg	6 299 €	Réglage →
70 2026	RockShox Zeb Base, 160mm (160 mm)	FOX Float X Performance	205x60	151 mm	Bosch Performance CX BDU38 600 Wh	22,3 kg	7 699 €	Réglage →
C Deore 2027	RockShox Zeb Base, 160mm (160 mm)	RockShox Deluxe	205x60	151 mm	Bosch Performance CX BDU38 600 Wh	21,9 kg	7 699 €	Réglage →
90 2026	FOX 38 Float Performance, Grip, 160mm (160 mm)	FOX Float X Performance	205x60	151 mm	Bosch Performance CX BDU38 600 Wh	22,2 kg	8 699 €	Réglage →
90 2027	FOX 38 Float Performance, Grip, 160mm (160 mm)	FOX Float X Performance	205x60	151 mm	Bosch Performance CX BDU38 600 Wh	21,9 kg	8 699 €	Réglage →
XT Lite 2027	FOX 36 Float Performance, Grip, 160mm (160 mm)	FOX Float X Performance	205x60	151 mm	Bosch Performance CX BDU38 600 Wh	21,0 kg	8 999 €	Réglage →
GX AXS 2026	FOX 38 Float Performance Elite, Grip X2, 160mm (160 mm)	FOX Float X Performance Elite	205x60	151 mm	Bosch Performance CX BDU38 600 Wh	22,0 kg	9 799 €	Réglage →
GX AXS 2027	FOX 38 Float Performance Elite, Grip X2, 160mm (160 mm)	FOX Float X Performance Elite	205x60	151 mm	Bosch Performance CX BDU38 600 Wh	21,7 kg	9 799 €	Réglage →
XT Di2 RSV 2027	FOX 38 Factory, Grip X2, 160mm (160 mm)	FOX Float X Factory	205x60	151 mm	Bosch Performance CX BDU38 600 Wh	21,4 kg	10 999 €	Réglage →
X0 AXS RSV 2026	FOX 38 Factory, Grip X2, 160mm (160 mm)	FOX Float X Factory	205x60	151 mm	Bosch Performance CX BDU38 600 Wh	21,1 kg	11 499 €	Réglage →
XX AXS RSV 2026	FOX 38 Factory, Grip X2, 160mm (160 mm)	FOX Float X Factory	205x60	151 mm	Bosch Performance CX BDU38 600 Wh	21,1 kg	12 999 €	Réglage →

Positionnement

À l’avant, le Santa Cruz Vala dispose de 160 mm, soit 10 mm de plus que la médiane de 150 mm calculée sur 101 modèles de la catégorie « VTT électrique pour le trail et la randonnée ». Parmi les VTT électriques de Santa Cruz, le Santa Cruz Vala est celui qui a le moins de débattement à la fourche. Le cadre existe en aluminium ou en carbone.

La version la plus légère, XT Lite 2027, pèse 21,0 kg selon Santa Cruz, soit environ 2,4 kg de moins que la médiane de la catégorie (23,4 kg sur 49 modèles avec poids indiqué). Au sein de la gamme, le poids varie de 3,4 kg. Le prix d’entrée de 5 299 € (AL Deore 2026) correspond à peu près à la médiane de la catégorie (5 500 €). La version haut de gamme XX AXS RSV 2026 coûte 12 999 €. Pour les suspensions, Santa Cruz associe des composants FOX et RockShox. Au total, 6 fourches différentes sont montées, de la RockShox Psylo Gold RC, 160mm à la FOX 38 Factory, Grip X2, 160mm. La motorisation est assurée par Bosch Performance CX BDU38, avec une batterie de 600 Wh.

Conseils de réglage pour cet équipement

Fourche (RockShox Psylo Gold RC, 160mm) : l’air se gonfle par la valve en haut du fourreau gauche. Après chaque modification, comprimez franchement la fourche plusieurs fois avant de mesurer le SAG.
Détente : fermez d’abord complètement la molette rouge FOX et RockShox, puis comptez les clics à partir de là : vous pourrez noter vos réglages et les retrouver.
Amortisseur (RockShox Deluxe Select) : montez sur le vélo en position normale, descendez avec précaution et lisez le joint torique. Après le gonflage, comprimez toujours l’amortisseur plusieurs fois.
VTTAE : en raison du poids supplémentaire, commencez avec un peu plus de pression dans les pneus ; le supplément est déjà compris dans le tableau ci-dessous.

SAG cible pour le Santa Cruz Vala

Plutôt qu’en pourcentage, ce tableau donne le SAG directement en millimètres, mesurable avec le joint torique sur le plongeur et sur la tige d’amortisseur. Modifiez la pression pas à pas jusqu’à atteindre la valeur ; si Santa Cruz indique son propre SAG cible, suivez-le.

fourche 160 mm, course d’amortisseur 60,0 mm (toutes les versions)

Pratique	SAG fourche	SAG amortisseur
XC / randonnée	17 % = 27 mm	24 % = 14,4 mm sur la tige d’amortisseur
Trail	20 % = 32 mm	28 % = 16,8 mm sur la tige d’amortisseur
Enduro / engagé	22 % = 35 mm	30 % = 18,0 mm sur la tige d’amortisseur
Bike park	20 % = 32 mm	27 % = 16,2 mm sur la tige d’amortisseur

La mesure du SAG est expliquée dans le guide régler le SAG.

Pression des pneus : valeurs de départ

Pour des pneus de 2,50″ de large, en tubeless avec carcasse trail, supplément VTTAE compris. Avec chambre à air, environ 0,2 bar (2,9 psi) de plus ; avec insert, environ 0,1 bar (1,5 psi) de moins. Pneus d’origine : Maxxis Assegai 29"x2.5", 3C MaxxGrip, EXO+ / Maxxis Minion DHRII 27.5"x2.5", 3C MaxxTerra DoubleDown; Maxxis Assegai 29"x2.5", 3C MaxxGrip, EXO+ / Maxxis Minion DHRII 27.5"x2.5", 3C MaxxTerra, DoubleDown; Maxxis Assegai 29"x2.5", 3C MaxxGrip, EXO+ / Maxxis Minion DHRII 27.5x2.5, 3C MaxxTerra, EXO+; Maxxis Assegai 29"x2.5", 3C MaxxGrip, EXO+ / Maxxis Minion DHRII, 27.5"x2.5", DoubleDown; Maxxis Assegai 29"x2.5", EXO+ / Maxxis Minion DHRII, 27.5"x2.5", DoubleDown; Maxxis Assegai 29x2.5", EXO+ / Maxxis Minion DHRII, 27.5"x2.5", DoubleDown.

Poids équipé	Avant	Arrière
60 kg	1,48 bar (21 psi)	1,68 bar (24 psi)
70 kg	1,60 bar (23 psi)	1,80 bar (26 psi)
80 kg	1,72 bar (25 psi)	1,92 bar (28 psi)
90 kg	1,84 bar (27 psi)	2,04 bar (30 psi)
100 kg	1,96 bar (28 psi)	2,16 bar (31 psi)
110 kg	2,08 bar (30 psi)	2,28 bar (33 psi)
120 kg	2,20 bar (32 psi)	2,40 bar (35 psi)

Pression d’air de la fourche et de l’amortisseur

Vous trouverez une pression de départ adaptée sur l’autocollant du fourreau de fourche (ou sur l’amortisseur) ou dans les tableaux de réglage des fabricants de suspensions. Notre calculateur vous donne une valeur de départ, détente comprise, selon votre poids et votre pratique. Ce qui compte ensuite, c’est le SAG mesuré selon le tableau ci-dessus.

Remarque : sans garantie. L’équipement peut varier selon l’année, la taille et le pays ; font foi la plaque signalétique, le manuel et Santa Cruz. Les pressions maximales de la fourche, de l’amortisseur, des pneus et des jantes s’appliquent toujours.