Yeti ASR : réglage de suspension & fiche technique
Le Yeti ASR est un VTT tout-suspendu cross-country avec 120–130 mm de débattement à la fourche et 115 mm à l’arrière. Cette page recense les 6 versions actuelles avec fourche, amortisseur et dimensions et donne des valeurs de départ pour le SAG et la pression des pneus.
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Toutes les versions
Fourche, amortisseur, dimensions (entraxe × course) et débattement arrière, poids et prix selon le fabricant. Taille de roue : 29.
| Version | Fourche | Amortisseur | Dimensions | Débattement arr. | Poids | Prix public | Calculateur |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| C2 90 | RockShox SID Select 3P (120 mm) | RockShox SIDluxe Select + 3P | – | 115 mm | 11,2 kg | 6 200 € | Réglage → |
| X0/90 | RockShox SID Ultimate 3P Remote (120 mm) | RockShox SIDluxe Ultimate 3P Remote | – | 115 mm | 10,8 kg | 8 200 € | Réglage → |
| X0 AXS | RockShox SID Ultimate 3P Remote (120 mm) | RockShox SIDluxe Ultimate 3P Remote | – | 115 mm | 10,5 kg | 9 500 € | Réglage → |
| XTR Di2 | RockShox SID Ultimate 3P Remote (120 mm) | RockShox SIDluxe Ultimate 3P Remote | – | 115 mm | 10,3 kg | 9 900 € | Réglage → |
| XX SL AXS Ultimate | RockShox SID Ultimate Flight Attendant (120 mm) | RockShox SIDluxe Ultimate Flight Attendant | – | 115 mm | 10,5 kg | 15 500 € | Réglage → |
| 40th Anniversary | FOX Factory 34 SL Grip X (130 mm) | FOX Factory Float SL | – | 115 mm | 11,1 kg | 15 900 € | Réglage → |
Positionnement
Côté débattement, le Yeti ASR est exactement dans la norme de la catégorie « VTT tout-suspendu cross-country » : 120–130 mm à l’avant pour une médiane de 120 mm sur 23 modèles. Parmi les VTT de Yeti, le Yeti ASR propose le plus petit débattement avant. Yeti fabrique le cadre en carbone.
Le Yeti ASR marque des points sur la balance : 10,3 kg pour la version XTR Di2, c’est 0,5 kg sous la médiane des modèles comparables (10,8 kg). Entre la version la plus légère et la plus lourde, l’écart est de 0,9 kg. Avec un prix d’entrée de 6 200 € (C2 90), le Yeti ASR se situe au-dessus de la médiane de la catégorie (4 350 €). La version haut de gamme 40th Anniversary coûte 15 900 €. Selon la version, fourche et amortisseur viennent de chez FOX et RockShox. Au total, 4 fourches différentes sont montées, de la RockShox SID Select 3P à la FOX Factory 34 SL Grip X.
Conseils de réglage pour cet équipement
- Fourche à air (RockShox SID Select 3P) : la valve se trouve en haut du fourreau gauche, sous un capuchon. Modifiez la pression par petits paliers (environ 5 psi (0,34 bar)), puis comprimez la fourche plusieurs fois pour équilibrer les chambres.
- Détente : chez FOX et RockShox, la molette de détente est rouge. Comptez toujours les clics depuis la position entièrement fermée (sens horaire jusqu’en butée) pour retrouver chaque réglage.
- Amortisseur (RockShox SIDluxe Select + 3P) : montez sur le vélo en position normale, descendez avec précaution et lisez le joint torique. Après le gonflage, comprimez toujours l’amortisseur plusieurs fois.
SAG cible pour le Yeti ASR
Le SAG est la part du débattement déjà utilisée par votre poids en position de pilotage. Le tableau l’indique directement en millimètres : lisez le joint torique sur le plongeur et sur la tige d’amortisseur et ajustez la pression. Les indications de Yeti priment.
fourche 120 mm (C2 90, X0/90, X0 AXS, XTR Di2, XX SL AXS Ultimate)
| Pratique | SAG fourche |
|---|---|
| XC / randonnée | 17 % = 20 mm |
| Trail | 20 % = 24 mm |
| Enduro / engagé | 22 % = 26 mm |
| Bike park | 20 % = 24 mm |
fourche 130 mm (40th Anniversary)
| Pratique | SAG fourche |
|---|---|
| XC / randonnée | 17 % = 22 mm |
| Trail | 20 % = 26 mm |
| Enduro / engagé | 22 % = 29 mm |
| Bike park | 20 % = 26 mm |
La mesure du SAG est expliquée dans le guide régler le SAG.
Pression des pneus : valeurs de départ
Les valeurs s’entendent pour des pneus tubeless de 2,40″ avec carcasse trail. Avec chambre à air, ajoutez environ 0,2 bar (2,9 psi) ; avec insert, retirez environ 0,1 bar (1,5 psi). Pneus d’origine : Maxxis Forekaster 2.4 EXO Anniversary / Maxxis Forekaster 2.4 EXO Anniversary; Schwalbe Rick Xc Pro 2.4 / Schwalbe Rick Xc Pro 2.4.
| Poids équipé | Avant | Arrière |
|---|---|---|
| 60 kg | 1,43 bar (21 psi) | 1,63 bar (24 psi) |
| 70 kg | 1,55 bar (22 psi) | 1,75 bar (25 psi) |
| 80 kg | 1,67 bar (24 psi) | 1,87 bar (27 psi) |
| 90 kg | 1,79 bar (26 psi) | 1,99 bar (29 psi) |
| 100 kg | 1,91 bar (28 psi) | 2,11 bar (31 psi) |
| 110 kg | 2,03 bar (29 psi) | 2,23 bar (32 psi) |
| 120 kg | 2,15 bar (31 psi) | 2,35 bar (34 psi) |
Pression d’air de la fourche et de l’amortisseur
Vous trouverez une pression de départ adaptée sur l’autocollant du fourreau de fourche (ou sur l’amortisseur) ou dans les tableaux de réglage des fabricants de suspensions. Notre calculateur vous donne une valeur de départ, détente comprise, selon votre poids et votre pratique. Ce qui compte ensuite, c’est le SAG mesuré selon le tableau ci-dessus.