Yeti ASR LR : réglage de suspension & fiche technique
Le Yeti ASR LR est un VTT downcountry avec 130 mm de débattement à la fourche et 115 mm à l’arrière. Vous trouverez ci-dessous les 2 versions actuelles avec fourche, amortisseur et dimensions, ainsi que le SAG en millimètres et un tableau de pression des pneus.
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Toutes les versions
Fourche, amortisseur, dimensions (entraxe × course) et débattement arrière, poids et prix selon le fabricant. Taille de roue : 29.
| Version | Fourche | Amortisseur | Dimensions | Débattement arr. | Poids | Prix public | Calculateur |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| C2 90 | FOX Factory 34 SL Grip X (130 mm) | FOX Factory Float SL | – | 115 mm | 11,8 kg | 6 900 € | Réglage → |
| X0/90 | FOX Factory 34 SL Grip X (130 mm) | FOX Factory Float SL | – | 115 mm | 11,1 kg | 8 200 € | Réglage → |
Positionnement
Côté débattement, le Yeti ASR LR est exactement dans la norme de la catégorie « VTT downcountry » : 130 mm à l’avant pour une médiane de 130 mm sur 13 modèles. La fourche offre 15 mm de plus que l’arrière (115 mm) : une configuration répandue qui soulage l’avant dans les pentes raides. Côté débattement, il se situe entre le Yeti ASR et le Yeti ARC dans la gamme Yeti. Le cadre est en carbone.
Le Yeti ASR LR marque des points sur la balance : 11,1 kg pour la version X0/90, c’est 1,5 kg sous la médiane des modèles comparables (12,6 kg). Au sein de la gamme, le poids varie de 0,8 kg. Avec un prix d’entrée de 6 900 € (C2 90), le Yeti ASR LR se situe au-dessus de la médiane de la catégorie (5 000 €). Pour la version X0/90, Yeti demande 8 200 €. Yeti mise entièrement sur FOX pour les suspensions. Chaque version reçoit la même fourche, une FOX Factory 34 SL Grip X.
Conseils de réglage pour cet équipement
- Fourche à air (FOX Factory 34 SL Grip X) : la valve se trouve en haut du fourreau gauche, sous un capuchon. Modifiez la pression par petits paliers (environ 5 psi (0,34 bar)), puis comprimez la fourche plusieurs fois pour équilibrer les chambres.
- Détente : fermez d’abord complètement la molette rouge FOX, puis comptez les clics à partir de là : vous pourrez noter vos réglages et les retrouver.
- Amortisseur (FOX Factory Float SL) : montez sur le vélo en position normale, descendez avec précaution et lisez le joint torique. Après le gonflage, comprimez toujours l’amortisseur plusieurs fois.
SAG cible pour le Yeti ASR LR
Plutôt qu’en pourcentage, ce tableau donne le SAG directement en millimètres, mesurable avec le joint torique sur le plongeur et sur la tige d’amortisseur. Modifiez la pression pas à pas jusqu’à atteindre la valeur ; si Yeti indique son propre SAG cible, suivez-le.
fourche 130 mm (toutes les versions)
| Pratique | SAG fourche |
|---|---|
| XC / randonnée | 17 % = 22 mm |
| Trail | 20 % = 26 mm |
| Enduro / engagé | 22 % = 29 mm |
| Bike park | 20 % = 26 mm |
La mesure du SAG est expliquée dans le guide régler le SAG.
Pression des pneus : valeurs de départ
Pour des pneus de 2,40″ de large, en tubeless avec carcasse trail. Avec chambre à air, environ 0,2 bar (2,9 psi) de plus ; avec insert, environ 0,1 bar (1,5 psi) de moins. Pneus d’origine : Maxxis Dissector 2.4 EXO / Maxxis Forkaster 2.4 EXO.
| Poids équipé | Avant | Arrière |
|---|---|---|
| 60 kg | 1,43 bar (21 psi) | 1,63 bar (24 psi) |
| 70 kg | 1,55 bar (22 psi) | 1,75 bar (25 psi) |
| 80 kg | 1,67 bar (24 psi) | 1,87 bar (27 psi) |
| 90 kg | 1,79 bar (26 psi) | 1,99 bar (29 psi) |
| 100 kg | 1,91 bar (28 psi) | 2,11 bar (31 psi) |
| 110 kg | 2,03 bar (29 psi) | 2,23 bar (32 psi) |
| 120 kg | 2,15 bar (31 psi) | 2,35 bar (34 psi) |
Pression d’air de la fourche et de l’amortisseur
Une valeur indicative figure sur l’autocollant de la fourche (ou sur l’amortisseur) ou dans les tableaux des fabricants de suspensions. Notre calculateur tient aussi compte de la pratique et de la détente. Au final, c’est le SAG mesuré qui compte.