Yeti SB140 : réglage de suspension & fiche technique
Le Yeti SB140 est un VTT trail avec 160 mm de débattement à la fourche et 140 mm à l’arrière. Cette page recense les 1 versions actuelles avec fourche, amortisseur et dimensions et donne des valeurs de départ pour le SAG et la pression des pneus.
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Toutes les versions
Fourche, amortisseur, dimensions (entraxe × course) et débattement arrière, poids et prix selon le fabricant. Taille de roue : 29.
| Version | Fourche | Amortisseur | Dimensions | Débattement arr. | Poids | Prix public | Calculateur |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| C2 90 | FOX Performance 36 (160 mm) | FOX Performance Float X | – | 140 mm | 14,5 kg | 6 700 € | Réglage → |
Positionnement
À l’avant, le Yeti SB140 dispose de 160 mm, soit 20 mm de plus que la médiane de 140 mm calculée sur 44 modèles de la catégorie « VTT trail ». L’arrière dispose de 140 mm, soit 20 mm de moins qu’à l’avant. Parmi les VTT de Yeti, il se place entre le Yeti SB135 et le Yeti LT côté débattement. Le cadre est en carbone.
Avec au moins 14,5 kg (version C2 90), le Yeti SB140 est plus lourd que la médiane de sa catégorie (13,9 kg) : 0,6 kg de plus. Avec un prix d’entrée de 6 700 € (C2 90), le Yeti SB140 se situe au-dessus de la médiane de la catégorie (3 000 €). Fourche et amortisseur viennent de chez FOX sur toutes les versions.
Conseils de réglage pour cet équipement
- Fourche (FOX Performance 36) : l’air se gonfle par la valve en haut du fourreau gauche. Après chaque modification, comprimez franchement la fourche plusieurs fois avant de mesurer le SAG.
- Détente : chez FOX, la molette de détente est rouge. Comptez toujours les clics depuis la position entièrement fermée (sens horaire jusqu’en butée) pour retrouver chaque réglage.
- Amortisseur à air (FOX Performance Float X) : mesurez le SAG en position de pilotage, idéalement avec une personne qui tient le vélo. Comprimez l’amortisseur plusieurs fois après chaque changement de pression.
SAG cible pour le Yeti SB140
Le SAG est la part du débattement déjà utilisée par votre poids en position de pilotage. Le tableau l’indique directement en millimètres : lisez le joint torique sur le plongeur et sur la tige d’amortisseur et ajustez la pression. Les indications de Yeti priment.
fourche 160 mm (toutes les versions)
| Pratique | SAG fourche |
|---|---|
| XC / randonnée | 17 % = 27 mm |
| Trail | 20 % = 32 mm |
| Enduro / engagé | 22 % = 35 mm |
| Bike park | 20 % = 32 mm |
La mesure du SAG est expliquée dans le guide régler le SAG.
Pression des pneus : valeurs de départ
Les valeurs s’entendent pour des pneus tubeless de 2,50″ avec carcasse trail. Avec chambre à air, ajoutez environ 0,2 bar (2,9 psi) ; avec insert, retirez environ 0,1 bar (1,5 psi). Pneus d’origine : Maxxis Minion DHF 2.5 EXO / Maxxis Minion DHR II 2.4 EXO.
| Poids équipé | Avant | Arrière |
|---|---|---|
| 60 kg | 1,43 bar (21 psi) | 1,63 bar (24 psi) |
| 70 kg | 1,55 bar (22 psi) | 1,75 bar (25 psi) |
| 80 kg | 1,67 bar (24 psi) | 1,87 bar (27 psi) |
| 90 kg | 1,79 bar (26 psi) | 1,99 bar (29 psi) |
| 100 kg | 1,91 bar (28 psi) | 2,11 bar (31 psi) |
| 110 kg | 2,03 bar (29 psi) | 2,23 bar (32 psi) |
| 120 kg | 2,15 bar (31 psi) | 2,35 bar (34 psi) |
Pression d’air de la fourche et de l’amortisseur
L’autocollant de la fourche (ou sur l’amortisseur) et les tableaux des fabricants donnent une première pression. Notre calculateur est plus précis et propose aussi la détente ; vérifiez toujours le résultat avec le SAG.