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Bulls Sonic SX : réglage de suspension & fiche technique

Données constructeur relevées le 26 septembre 2026 · 2 versions · prix public 5 799 € – 6 399 € · Type de vélo: VTTAE semi-rigide

Le Bulls Sonic SX est un VTT électrique semi-rigide avec 120 mm de débattement à la fourche. Il est équipé d’un moteur Bosch Performance Line SX (Smart System) 25/55 Nm. Vous trouverez ci-dessous les 2 versions actuelles avec fourche, ainsi que le SAG en millimètres et un tableau de pression des pneus.

Calculer le réglage de votre Bulls Sonic SX →

Toutes les versions

Fourche, moteur, poids et prix selon le fabricant. Taille de roue : 29.

VersionFourcheMoteurPoidsPrix publicCalculateur
DakarRockShox Psylo Gold Air (120 mm)Bosch Performance Line SX (Smart System) 25/55 Nm20,5 kg5 799 €Réglage →
2RockShox SID (120 mm)Bosch Performance Line SX (Smart System) 25/55 Nm17,7 kg6 399 €Réglage →

Positionnement

Les 120 mm à la fourche correspondent presque exactement à la médiane de 120 mm des 27 modèles de la catégorie « VTT électrique semi-rigide » de notre base. Parmi les VTT électriques de Bulls, le Bulls Sonic SX propose le plus petit débattement avant. Bulls fabrique le cadre en carbone.

La version la plus légère, 2, pèse 17,7 kg selon Bulls, soit environ 6,7 kg de moins que la médiane de la catégorie (24,4 kg sur 11 modèles avec poids indiqué). Au sein de la gamme, le poids varie de 2,8 kg. Avec un prix d’entrée de 5 799 € (Dakar), le Bulls Sonic SX se situe au-dessus de la médiane de la catégorie (3 150 €). La version haut de gamme 2 coûte 6 399 €. À l’avant, chaque version est équipée d’une fourche RockShox. Le choix de fourches va de la RockShox Psylo Gold Air à la RockShox SID. La motorisation est assurée par Bosch Performance Line SX (Smart System) 25/55 Nm. Bulls indique un poids total autorisé de 130 kg. En retirant environ 21 kg pour le vélo, il reste à peu près 109 kg pour le cycliste, les vêtements, le sac et les bagages.

Conseils de réglage pour cet équipement

SAG cible pour le Bulls Sonic SX

Le SAG est la part du débattement déjà utilisée par votre poids en position de pilotage. Le tableau l’indique directement en millimètres : lisez le joint torique sur le plongeur et ajustez la pression. Les indications de Bulls priment.

fourche 120 mm (toutes les versions)

PratiqueSAG fourche
XC / randonnée17 % = 20 mm
Trail20 % = 24 mm
Enduro / engagé22 % = 26 mm
Bike park20 % = 24 mm

La mesure du SAG est expliquée dans le guide régler le SAG.

Pression des pneus : valeurs de départ

Pour des pneus de 2,40″ de large, en tubeless avec carcasse trail, supplément VTTAE compris. Avec chambre à air, environ 0,2 bar (2,9 psi) de plus ; avec insert, environ 0,1 bar (1,5 psi) de moins. Pneus d’origine : SCHWALBE G-One Allround; SCHWALBE NOBBY NIC Perf, Folding.

Poids équipéAvantArrière
60 kg1,48 bar (21 psi)1,68 bar (24 psi)
70 kg1,60 bar (23 psi)1,80 bar (26 psi)
80 kg1,72 bar (25 psi)1,92 bar (28 psi)
90 kg1,84 bar (27 psi)2,04 bar (30 psi)
100 kg1,96 bar (28 psi)2,16 bar (31 psi)
110 kg2,08 bar (30 psi)2,28 bar (33 psi)
120 kg2,20 bar (32 psi)2,40 bar (35 psi)

Pression d’air de la fourche

Une valeur indicative figure sur l’autocollant de la fourche ou dans les tableaux des fabricants de suspensions. Notre calculateur tient aussi compte de la pratique et de la détente. Au final, c’est le SAG mesuré qui compte.

Remarque : toutes les valeurs sont sans garantie. La spécification peut varier selon le millésime, la taille de cadre et le marché ; en cas de doute, la plaque signalétique, le manuel et les indications de Bulls font foi. Ne dépassez jamais les pressions maximales.

Sources

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