KTM Macina Chacana : réglage de suspension & fiche technique

Données constructeur relevées le 26 septembre 2026 · 8 versions · Type de vélo: VTTAE tout-suspendu

Le KTM Macina Chacana est un VTT électrique pour le trail et la randonnée avec 130–140 mm de débattement à la fourche et 125 mm à l’arrière. Il est équipé d’un moteur Bosch PERFORMANCE CX BDU3840. Cette page recense les 8 versions actuelles avec fourche, amortisseur et dimensions et donne des valeurs de départ pour le SAG et la pression des pneus.

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Toutes les versions

Fourche, amortisseur, dimensions (entraxe × course) et débattement arrière, moteur, poids et prix selon le fabricant. Taille de roue : 27.5 / 29.

Version	Fourche	Amortisseur	Dimensions	Débattement arr.	Moteur	Poids	Prix public	Calculateur
891 Xl Lfc	RockShox PSYLO Silver RC (140 mm)	RockShox DELUXE Select Coil	230x57.5	125 mm	Bosch PERFORMANCE CX BDU3840 800 Wh	31,6 kg	–	Réglage →
892	Suntour XCR34X Air (130 mm)	Suntour EDGE-X R	230x57.5	125 mm	Bosch PERFORMANCE CX BDU3840 800 Wh	27,3 kg	–	Réglage →
892 Lfc	Suntour XCR34X Air (130 mm)	Suntour EDGE-X R	230x57.5	125 mm	Bosch PERFORMANCE CX BDU3840 800 Wh	29,2 kg	–	Réglage →
CX 720	Suntour XCM34 Air (130 mm)	Suntour EDGE-X R	230x57.5	125 mm	Bosch PERFORMANCE CX BDU3840 720 Wh	26,9 kg	–	Réglage →
CX 720 Lfc	Suntour XCM34 Air (130 mm)	Suntour EDGE-X R	230x57.5	125 mm	Bosch PERFORMANCE CX BDU3840 720 Wh	29,6 kg	–	Réglage →
Elite	Suntour XCR34X Air (130 mm)	Suntour EDGE-X R	230x57.5	125 mm	Bosch PERFORMANCE CX BDU3840 800 Wh	24,9 kg	–	Réglage →
Master	FOX 34E FLOAT (130 mm)	FOX FLOAT Rhythm 2P-Lockout	230x57.5	125 mm	Bosch PERFORMANCE CX BDU3840 800 Wh	24,0 kg	–	Réglage →
Prime L Di2	FOX 34E FLOAT (130 mm)	FOX FLOAT Rhythm 2P-Lockout	230x57.5	125 mm	Bosch PERFORMANCE CX BDU3840 800 Wh	24,0 kg	–	Réglage →

Positionnement

À l’avant, le débattement de 130–140 mm est inférieur de 20 mm à la médiane de la catégorie « VTT électrique pour le trail et la randonnée » (150 mm, 101 modèles). Côté débattement, il se situe entre le KTM Macina Team et le KTM Macina Lycan dans la gamme KTM. KTM fabrique le cadre en carbone.

Avec au moins 24,0 kg (version Master), le KTM Macina Chacana est plus lourd que la médiane de sa catégorie (23,4 kg) : 0,6 kg de plus. Entre la version la plus légère et la plus lourde, l’écart est de 7,6 kg. Pour les suspensions, KTM associe des composants FOX, RockShox et SR Suntour. Au total, 4 fourches différentes sont montées, de la RockShox PSYLO Silver RC à la FOX 34E FLOAT. La version 891 Xl Lfc utilise un amortisseur à ressort (RockShox DELUXE Select Coil) : le SAG s’y règle par la dureté du ressort, et non par la pression d’air. La motorisation est assurée par Bosch PERFORMANCE CX BDU3840, avec une batterie de 720–800 Wh. KTM indique un poids total autorisé de 134 kg. En retirant environ 32 kg pour le vélo, il reste à peu près 102 kg pour le cycliste, les vêtements, le sac et les bagages. Selon la version ou la taille de cadre, les roues diffèrent : 27.5 / 29.

Conseils de réglage pour cet équipement

Fourche à air (RockShox PSYLO Silver RC) : la valve se trouve en haut du fourreau gauche, sous un capuchon. Modifiez la pression par petits paliers (environ 5 psi (0,34 bar)), puis comprimez la fourche plusieurs fois pour équilibrer les chambres.
Détente : chez FOX et RockShox, la molette de détente est rouge. Comptez toujours les clics depuis la position entièrement fermée (sens horaire jusqu’en butée) pour retrouver chaque réglage.
Amortisseur à ressort (RockShox DELUXE Select Coil) : le SAG dépend de la dureté du ressort. Ne serrez la précontrainte que jusqu’à ce que le ressort ne bouge plus.
Amortisseur à air (Suntour EDGE-X R) : mesurez le SAG en position de pilotage, idéalement avec une personne qui tient le vélo. Comprimez l’amortisseur plusieurs fois après chaque changement de pression.
VTTAE : le poids supplémentaire joue surtout sur la pression des pneus ; le tableau ci-dessous intègre déjà un supplément. Le SAG se mesure comme sur un vélo sans moteur.

SAG cible pour le KTM Macina Chacana

Plutôt qu’en pourcentage, ce tableau donne le SAG directement en millimètres, mesurable avec le joint torique sur le plongeur et sur la tige d’amortisseur. Modifiez la pression pas à pas jusqu’à atteindre la valeur ; si KTM indique son propre SAG cible, suivez-le.

fourche 140 mm, course d’amortisseur 57,5 mm (891 Xl Lfc)

Pratique	SAG fourche	SAG amortisseur
XC / randonnée	17 % = 24 mm	24 % = 13,8 mm sur la tige d’amortisseur
Trail	20 % = 28 mm	28 % = 16,1 mm sur la tige d’amortisseur
Enduro / engagé	22 % = 31 mm	30 % = 17,2 mm sur la tige d’amortisseur
Bike park	20 % = 28 mm	27 % = 15,5 mm sur la tige d’amortisseur

fourche 130 mm, course d’amortisseur 57,5 mm (892, 892 Lfc, CX 720, CX 720 Lfc, Elite, Master, Prime L Di2)

Pratique	SAG fourche	SAG amortisseur
XC / randonnée	17 % = 22 mm	24 % = 13,8 mm sur la tige d’amortisseur
Trail	20 % = 26 mm	28 % = 16,1 mm sur la tige d’amortisseur
Enduro / engagé	22 % = 29 mm	30 % = 17,2 mm sur la tige d’amortisseur
Bike park	20 % = 26 mm	27 % = 15,5 mm sur la tige d’amortisseur

La mesure du SAG est expliquée dans le guide régler le SAG.

Pression des pneus : valeurs de départ

Pour des pneus de 2,36″ de large, en tubeless avec carcasse trail, supplément VTTAE compris. Avec chambre à air, environ 0,2 bar (2,9 psi) de plus ; avec insert, environ 0,1 bar (1,5 psi) de moins. Pneus d’origine : Maxxis Rekon 61-622 / Maxxis Rekon 61-622; Schwalbe Johnny Watts 60-584 / Schwalbe Johnny Watts 60-584; Schwalbe Johnny Watts 60-622 Reflex / Schwalbe Johnny Watts 60-622 Reflex; Schwalbe Johnny Watts Perf. Folding 60-584 DD Reflex / Schwalbe Johnny Watts Perf. Folding 60-584 DD Reflex; Schwalbe Marathon Plus MTB 60-622 Reflex / Schwalbe Marathon Plus MTB 60-622 Reflex; Schwalbe Nobby Nic Perf. Folding 62-622 / Schwalbe Nobby Nic Perf. Folding 62-622; Schwalbe Smart Sam Perf. 60-622 / Schwalbe Smart Sam Perf. 60-622.

Poids équipé	Avant	Arrière
60 kg	1,48 bar (21 psi)	1,68 bar (24 psi)
70 kg	1,60 bar (23 psi)	1,80 bar (26 psi)
80 kg	1,72 bar (25 psi)	1,92 bar (28 psi)
90 kg	1,84 bar (27 psi)	2,04 bar (30 psi)
100 kg	1,96 bar (28 psi)	2,16 bar (31 psi)
110 kg	2,08 bar (30 psi)	2,28 bar (33 psi)
120 kg	2,20 bar (32 psi)	2,40 bar (35 psi)

Pression d’air de la fourche et de l’amortisseur

Une valeur indicative figure sur l’autocollant de la fourche (ou sur l’amortisseur) ou dans les tableaux des fabricants de suspensions. Notre calculateur tient aussi compte de la pratique et de la détente. Au final, c’est le SAG mesuré qui compte.

Remarque : sans garantie. L’équipement peut varier selon l’année, la taille et le pays ; font foi la plaque signalétique, le manuel et KTM. Les pressions maximales de la fourche, de l’amortisseur, des pneus et des jantes s’appliquent toujours.