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KTM Macina Aera FS : réglage de suspension & fiche technique

Données constructeur relevées le 26 septembre 2026 · 2 versions · Type de vélo: VTTAE tout-suspendu

Le KTM Macina Aera FS est un VTT électrique pour le trail et la randonnée avec 100 mm de débattement à la fourche et 100 mm à l’arrière. Il est équipé d’un moteur Bosch PERFORMANCE CX BDU3840. Vous trouverez ici les 2 versions actuelles avec fourche, amortisseur et dimensions, ainsi que des valeurs de départ pour le SAG et la pression des pneus.

Calculer le réglage de votre KTM Macina Aera FS →

Toutes les versions

Fourche, amortisseur, dimensions (entraxe × course) et débattement arrière, moteur, poids et prix selon le fabricant. Taille de roue : 27.5.

VersionFourcheAmortisseurDimensionsDébattement arr.MoteurPoidsPrix publicCalculateur
Elite LfcSuntour XCR34 Air (100 mm)Suntour EDGE-X R190x45100 mmBosch PERFORMANCE CX BDU3840
800 Wh
29,5 kg–Réglage →
Prime Lfc Di2FOX 34E FLOAT (100 mm)Suntour EDGE-EVO 2CR-Lockout190x45100 mmBosch PERFORMANCE CX BDU3840
800 Wh
28,9 kg–Réglage →

Positionnement

Avec 100 mm de débattement à la fourche, le KTM Macina Aera FS est plutôt court ; la médiane des 101 modèles comparables de la catégorie « VTT électrique pour le trail et la randonnée » est de 150 mm. L’avant et l’arrière travaillent avec le même débattement de 100 mm. Côté débattement, il se situe entre le KTM Macina Aera et le KTM Macina Team dans la gamme KTM. KTM fabrique le cadre en carbone.

KTM annonce 28,9 kg pour la version Prime Lfc Di2, soit 5,5 kg de plus que la médiane de 23,4 kg de 49 modèles comparables. Entre la version la plus légère et la plus lourde, l’écart est de 0,6 kg. Pour les suspensions, KTM associe des composants FOX et SR Suntour. Le choix de fourches va de la Suntour XCR34 Air à la FOX 34E FLOAT. Côté assistance, on trouve Bosch PERFORMANCE CX BDU3840 et 800 Wh de batterie. KTM indique un poids total autorisé de 139 kg. En retirant environ 30 kg pour le vélo, il reste à peu près 109 kg pour le cycliste, les vêtements, le sac et les bagages.

Conseils de réglage pour cet équipement

SAG cible pour le KTM Macina Aera FS

Le tableau convertit les pourcentages de SAG recommandés en millimètres : vous pouvez ainsi contrôler directement avec le joint torique sur le plongeur et sur la tige d’amortisseur. Ajustez la pression jusqu’à obtenir la bonne valeur. Si KTM indique un SAG cible pour votre modèle, celui-ci prime.

fourche 100 mm, course d’amortisseur 45,0 mm (toutes les versions)

PratiqueSAG fourcheSAG amortisseur
XC / randonnée17 % = 17 mm24 % = 10,8 mm sur la tige d’amortisseur
Trail20 % = 20 mm28 % = 12,6 mm sur la tige d’amortisseur
Enduro / engagé22 % = 22 mm30 % = 13,5 mm sur la tige d’amortisseur
Bike park20 % = 20 mm27 % = 12,2 mm sur la tige d’amortisseur

La mesure du SAG est expliquée dans le guide régler le SAG.

Pression des pneus : valeurs de départ

Base : pneus de 2,36″, tubeless, carcasse trail, supplément VTTAE compris. Avec chambre, comptez environ 0,2 bar (2,9 psi) de plus ; avec insert, environ 0,1 bar (1,5 psi) de moins suffit. Pneus d’origine : Schwalbe Johnny Watts Perf. Folding 60-584 DD Reflex / Schwalbe Johnny Watts Perf. Folding 60-584 DD Reflex.

Poids équipéAvantArrière
60 kg1,48 bar (21 psi)1,68 bar (24 psi)
70 kg1,60 bar (23 psi)1,80 bar (26 psi)
80 kg1,72 bar (25 psi)1,92 bar (28 psi)
90 kg1,84 bar (27 psi)2,04 bar (30 psi)
100 kg1,96 bar (28 psi)2,16 bar (31 psi)
110 kg2,08 bar (30 psi)2,28 bar (33 psi)
120 kg2,20 bar (32 psi)2,40 bar (35 psi)

Pression d’air de la fourche et de l’amortisseur

Une valeur indicative figure sur l’autocollant de la fourche (ou sur l’amortisseur) ou dans les tableaux des fabricants de suspensions. Notre calculateur tient aussi compte de la pratique et de la détente. Au final, c’est le SAG mesuré qui compte.

Remarque : sans garantie. L’équipement peut varier selon l’année, la taille et le pays ; font foi la plaque signalétique, le manuel et KTM. Les pressions maximales de la fourche, de l’amortisseur, des pneus et des jantes s’appliquent toujours.

Sources

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