KTM Macina Kapoho : réglage de suspension & fiche technique

Données constructeur relevées le 26 septembre 2026 · 6 versions · Type de vélo: VTTAE tout-suspendu

Le KTM Macina Kapoho est un VTT électrique d’enduro avec 160 mm de débattement à la fourche et 160 mm à l’arrière. Il est équipé d’un moteur Bosch PERFORMANCE CX BDU3840 ou Bosch PERFORMANCE CX-R BDU3863. Vous trouverez ici les 6 versions actuelles avec fourche, amortisseur et dimensions, ainsi que des valeurs de départ pour le SAG et la pression des pneus.

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Toutes les versions

Fourche, amortisseur, dimensions (entraxe × course) et débattement arrière, moteur, poids et prix selon le fabricant. Taille de roue : MX.

Version	Fourche	Amortisseur	Dimensions	Débattement arr.	Moteur	Poids	Prix public	Calculateur
8973	RockShox 35 Silver TK (160 mm)	Suntour TRI-AIR 3CR-Lockout	250x70	160 mm	Bosch PERFORMANCE CX BDU3840 800 Wh	26,8 kg	–	Réglage →
Elite CX-R	RockShox 35 Silver TK (160 mm)	Suntour TRI-AIR2 3CR-Lockout	250x70	160 mm	Bosch PERFORMANCE CX-R BDU3863 800 Wh	24,9 kg	–	Réglage →
Exonic CX-R	FOX 36E FLOAT (160 mm)	FOX FLOAT X2 LiveValve NEO Factory	250x70	160 mm	Bosch PERFORMANCE CX-R BDU3863 800 Wh	23,8 kg	–	Réglage →
Master CX-R	FOX 36E FLOAT (160 mm)	FOX FLOAT X Performance 2P-Lockout	250x70	160 mm	Bosch PERFORMANCE CX-R BDU3863 800 Wh	25,3 kg	–	Réglage →
Master CX-R Di2	FOX 36E FLOAT (160 mm)	FOX FLOAT X Performance 2P-Lockout	250x70	160 mm	Bosch PERFORMANCE CX-R BDU3863 800 Wh	25,6 kg	–	Réglage →
Prime CX-R	FOX 36 Float (160 mm)	FOX FLOAT X Performance 2P-Lockout	250x70	160 mm	Bosch PERFORMANCE CX-R BDU3863 800 Wh	24,9 kg	–	Réglage →

Positionnement

Avec 160 mm de débattement à la fourche, le KTM Macina Kapoho est plutôt court ; la médiane des 56 modèles comparables de la catégorie « VTT électrique d’enduro » est de 170 mm. Le débattement est identique à l’avant et à l’arrière : 160 mm. Côté débattement, il se situe entre le KTM Macina Scarp SX et le KTM Macina Prowler dans la gamme KTM. KTM fabrique le cadre en carbone.

23,8 kg pour la version Exonic CX-R : côté poids, le KTM Macina Kapoho se place dans la moyenne (médiane : 23,5 kg). Au sein de la gamme, le poids varie de 3,0 kg. Selon la version, fourche et amortisseur viennent de chez FOX, RockShox et SR Suntour. Le choix de fourches va de la RockShox 35 Silver TK à la FOX 36 Float. La motorisation est assurée par Bosch PERFORMANCE CX BDU3840 ou Bosch PERFORMANCE CX-R BDU3863, avec une batterie de 800 Wh. KTM indique un poids total autorisé de 127 kg. En retirant environ 27 kg pour le vélo, il reste à peu près 100 kg pour le cycliste, les vêtements, le sac et les bagages.

Conseils de réglage pour cet équipement

Fourche (RockShox 35 Silver TK) : l’air se gonfle par la valve en haut du fourreau gauche. Après chaque modification, comprimez franchement la fourche plusieurs fois avant de mesurer le SAG.
Détente : chez FOX et RockShox, la molette de détente est rouge. Comptez toujours les clics depuis la position entièrement fermée (sens horaire jusqu’en butée) pour retrouver chaque réglage.
Amortisseur à air (Suntour TRI-AIR 3CR-Lockout) : mesurez le SAG en position de pilotage, idéalement avec une personne qui tient le vélo. Comprimez l’amortisseur plusieurs fois après chaque changement de pression.
VTTAE : en raison du poids supplémentaire, commencez avec un peu plus de pression dans les pneus ; le supplément est déjà compris dans le tableau ci-dessous.

SAG cible pour le KTM Macina Kapoho

Le SAG est la part du débattement déjà utilisée par votre poids en position de pilotage. Le tableau l’indique directement en millimètres : lisez le joint torique sur le plongeur et sur la tige d’amortisseur et ajustez la pression. Les indications de KTM priment.

fourche 160 mm, course d’amortisseur 70,0 mm (toutes les versions)

Pratique	SAG fourche	SAG amortisseur
XC / randonnée	17 % = 27 mm	24 % = 16,8 mm sur la tige d’amortisseur
Trail	20 % = 32 mm	28 % = 19,6 mm sur la tige d’amortisseur
Enduro / engagé	22 % = 35 mm	30 % = 21,0 mm sur la tige d’amortisseur
Bike park	20 % = 32 mm	27 % = 18,9 mm sur la tige d’amortisseur

La mesure du SAG est expliquée dans le guide régler le SAG.

Pression des pneus : valeurs de départ

Les valeurs s’entendent pour des pneus tubeless de 2,48″ avec carcasse trail, supplément VTTAE compris. Avec chambre à air, ajoutez environ 0,2 bar (2,9 psi) ; avec insert, retirez environ 0,1 bar (1,5 psi). Pneus d’origine : Maxxis Minion DHF 3C-MaxxTerra/EXO/TR 63-622 / Maxxis Minion DHR II 3C-MaxxTerra/EXO+/TR 70-584; Schwalbe Magic Mary Trail Pro Soft 63-622 / Schwalbe Albert Gravity Pro Soft 63-584; Schwalbe Nobby Nic Perf. Folding 65-622 / Schwalbe Nobby Nic Perf. Folding 70-584.

Poids équipé	Avant	Arrière
60 kg	1,48 bar (21 psi)	1,68 bar (24 psi)
70 kg	1,60 bar (23 psi)	1,80 bar (26 psi)
80 kg	1,72 bar (25 psi)	1,92 bar (28 psi)
90 kg	1,84 bar (27 psi)	2,04 bar (30 psi)
100 kg	1,96 bar (28 psi)	2,16 bar (31 psi)
110 kg	2,08 bar (30 psi)	2,28 bar (33 psi)
120 kg	2,20 bar (32 psi)	2,40 bar (35 psi)

Pression d’air de la fourche et de l’amortisseur

Vous trouverez une pression de départ adaptée sur l’autocollant du fourreau de fourche (ou sur l’amortisseur) ou dans les tableaux de réglage des fabricants de suspensions. Notre calculateur vous donne une valeur de départ, détente comprise, selon votre poids et votre pratique. Ce qui compte ensuite, c’est le SAG mesuré selon le tableau ci-dessus.

Remarque : informations sans garantie. L’équipement peut varier selon l’année, la taille de cadre et le marché – font foi la plaque signalétique, le manuel d’utilisation et les indications de KTM. Ne dépassez jamais les pressions maximales de la fourche, de l’amortisseur, des pneus et des jantes.